DINKONDA GLOBAL Centrali elettriche Speciale a bassa velocità per impieghi pesanti con contatto anti-inversione, dispositivo di non ritorno a cuneo di contatto NYD (NJ) per nastri trasportatori ad ampio angolo, elevatori a tazze, trasportatori a raschiatore

DINKONDA GLOBAL Power Plants Special Low Speed Heavy-Duty Contact Anti Reverse Backstop, NYD (NJ) Contact Wedge Non-Return Device For Large Angle Belt Conveyor, Bucket Elevator, Scraper Conveyor

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Il dispositivo di controllo a cuneo di tipo NYD (NJ) appartiene al dispositivo di controllo a cuneo di tipo pesante, principalmente per apparecchiature di supporto come trasportatori a cinghia ad angolo grande, ascensori a secchi,confezionatori di raschiatura, ecc. Quando l'apparecchiatura funziona normalmente in direzione anteriore, il blocco di cuneo ruota di conseguenza; una volta che l'apparecchiatura si ferma e mostra una tendenza a invertire,i cunei interni immediatamente stringere per evitare che l'albero da ruotare nella direzione opposta, impediscono alla cintura di scivolare e ai materiali di riversarsi, proteggono le attrezzature e la sicurezza personale, e sono ampiamente utilizzati in condizioni di trasporto pesanti come miniere, carbone,materiali da costruzione, porti e centrali elettriche.

Composizione strutturale
1. Conchiglia di acciaio fuso ad alta resistenza: la conchiglia di fusione integrale blu ha una elevata resistenza e una forte resistenza agli urti.Molteplici serie di bulloni di fissaggio sono disposte all'esterno del guscio per assicurare la sigillatura della cavità e impedire la penetrazione di polvere e impurità all'interno.
2. braccio di frenata (braccio di torsione): una struttura integrata di braccio di frenata esteso, con il fondo fissato al telaio,con una tensione di 20 V o più, ma non superiore a 30 V,.
3. Manica dell'albero anulare interno: un foro di montaggio con una chiavetta al centro, montato direttamente sull'albero di uscita e sull'albero del tamburo del riduttore, e ruota in modo sincrono con l'albero di trasmissione.
4. Componente inverso del blocco di cuneo: componente di frenata centrale, più serie di cunee uniformemente distribuite; quando il dispositivo è invertito,i blocchi di cuneo stringono gli anelli interni ed esterni sotto l'azione di attrito, ottenendo il blocco e la frenata.
5. Componente del tappo rosso: il tappo anteriore sigillato è serrato con bulloni per sigillare la cavità interna, proteggere il blocco di cuneo e i componenti del cuscinetto e impedire l'ingresso di polvere.
6Componenti di cuscinetto: supportano la normale rotazione dell'anello interno, garantendo la flessibilità di rotazione in avanti del backstop.

Caratteristiche principali
1. frenata di contatto con coppia di ricambio elevata
Progettazione a carico pesante, in grado di resistere a grandi coppie di impatto, adatta a condizioni di lavoro pesante come trasportatori a cinghia ad angolo grande e ascensori a secchi.

2Struttura robusta e ottima resistenza agli urti
Il guscio di acciaio e il braccio di blocco della piastra spessa possono resistere al carico d'impatto al momento dell'arresto dell'apparecchiatura.

3. Sicuro e affidabile, risposta frenante rapida
Completare immediatamente il blocco quando si verifica una tendenza all'inversione, evitando efficacemente l'inversione dell'attrezzatura e gli incidenti di scivolamento dei materiali.

4. Buono effetto di tenuta e protezione
Struttura a camera chiusa, adatta a ambienti di polvere aspra come miniere, impianti di sabbia e ghiaia e centrali elettriche.

5- Facile da installare.
Il manico dell'albero è collegato da una chiavetta e il braccio di arresto è utilizzato solo per la fissazione dei limiti, senza la necessità di un complesso montaggio per l'interferenza;Sono disponibili diverse specifiche di diametro dell'albero per la selezione.

6Facile da mantenere.
Lubrificare con grasso, aggiungere regolarmente grasso e controllare lo stato di serraggio dei bulloni.

7. Lavoro unidirezionale
Permette solo il funzionamento del dispositivo nella direzione specificata e non è adatto a dispositivi che ruotano frequentemente avanti o indietro.

Specifiche tecniche