Dispositivo de bloqueio de contrapeso tipo bloco de cunha sem contato de alta velocidade especial para usinas de energia DINKONDA GLOBAL Tipo NF Elevador de caçamba

DINKONDA GLOBAL Usinas de Energia Dispositivo de Bloqueio de Freio de Alta Velocidade Sem Contato Tipo Bloco de Cunha Tipo Elevador de Caçamba

Visão Geral do Produto
O bloqueio de freio sem contato tipo NF pertence ao dispositivo de bloqueio de freio de bloco de cunha sem contato de alta velocidade, principalmente acoplado à extremidade do eixo de alta velocidade do redutor, usado para equipamentos como elevadores de caçamba, transportadores de correia de grande ângulo, transportadores raspadores, etc. Quando o equipamento atinge uma certa velocidade de operação para frente, o bloco de cunha interno se desengata automaticamente do contato, alcançando marcha lenta sem desgaste; Uma vez que o equipamento mostra uma tendência a parar e reverter, o bloco de cunha engata e trava rapidamente para evitar que o eixo de transmissão gire na direção oposta, prevenindo o refluxo de material e acidentes de reversão do equipamento. É amplamente utilizado em mineração, carvão, geração de energia térmica, materiais de construção e cimento, portos e outros cenários industriais e de mineração.

Composição Estrutural
1. Componentes da carcaça: Carcaça de ferro fundido de alta resistência, com forte rigidez geral, estrutura de cavidade fechada, protege os componentes internos e bloqueia a entrada de poeira e impurezas.

2. Braço de parada de torque: um braço de parada integrado com um eixo de pino de parada, capaz de suportar todo o torque de parada de reversão. Durante a instalação, uma restrição de limite é aplicada para restringir a rotação da carcaça.

3. Anel interno: um anel interno com chaveta, instalado no eixo de alta velocidade do redutor e gira em sincronia com o eixo de acionamento.

4. Mecanismo de cunha e desacoplamento centrífugo: o componente de trabalho central que depende da força centrífuga para alcançar o desacoplamento de alta velocidade entre a cunha e o anel externo, sem contato ou desgaste durante a operação; Ao reverter, o bloco de cunha aperta para alcançar o travamento do freio.

5. Componente da tampa final: Tampa final selada, protegendo as cunhas internas e os componentes da mola, fornecendo proteção contra poeira.
Componentes de rolamento e mola: suportam peças rotativas, a mola controla o retorno da cunha, garantindo o engate rápido durante a rotação reversa.

Principais Características
1. Operação sem contato em alta velocidade, longa vida útil
Quando o equipamento está funcionando normalmente em alta velocidade na direção para frente, o bloco de cunha depende da força centrífuga para se desengatar do anel externo, sem atrito de contato e quase sem desgaste, estendendo muito a vida útil de toda a máquina.

2. Resposta rápida de reversão, segura e confiável
No momento em que a tendência de reversão ocorre durante o desligamento, o bloco de cunha engata e trava imediatamente, evitando efetivamente que o equipamento de elevação e transporte escorregue e reverta.

3. Estrutura compacta, fácil instalação
Instalado diretamente na extremidade do eixo de alta velocidade do redutor, ocupando menos espaço; O furo do eixo é conectado por uma chaveta plana e o braço de parada serve apenas como limite. Soldagem rígida é proibida.

4. Baixa carga de trabalho de manutenção
Operação normal sem desgaste, lubrificado com graxa, exigindo apenas reabastecimento regular de graxa para uso diário.

5. Bom desempenho de vedação e proteção
Carcaça fechada, adequada para condições de trabalho severas, como minas, usinas de energia e cimenteiras com altos níveis de poeira.

6. Verificação de reversão unidirecional
O dispositivo só pode girar na direção especificada e não é adequado para condições de trabalho de avanço e retrocesso frequentes.

Especificações Técnicas