DINKONDA GLOBAL Power Plants Special Class150/300/600, CF8 (304) Roestvrij staal, corrosiebestendig, wormwiel handwiel aandrijving, bovengemonteerde drijvende kogelklep

DINKONDA GLOBAL Krachtcentrales Special Klasse150/300/600, CF8 (304) Roestvrij Staal, Corrosiebestendig, Wormwiel Handwiel Aandrijving, Boven Gemonteerde Drijvende Kogelkraan

Productoverzicht
De boven gemonteerde drijvende kogelkraan heeft een top-demontageconstructie, waardoor intern onderhoud kan worden uitgevoerd zonder de kraan uit de leiding te verwijderen. De klepbehuizing is ontworpen als een complete boven gemonteerde structuur, en de kogel is een drijvende kogelstructuur. Het wormwiel wordt handmatig aangedreven en roteert 90 ° om mediumverbinding en -ontkoppeling te bereiken. Het klepbehuizingsmateriaal is CF8 roestvrij staal, wat voldoet aan de Amerikaanse standaard Class150 drukclassificatie en geschikt is voor werkomstandigheden zoals aardolie, chemie en gas. Het is bijzonder geschikt voor situaties waar leidingensystemen niet gemakkelijk te verwijderen zijn, en wordt alleen gebruikt voor afsluiting, over het algemeen niet voor smoorregeling.

Structurele Samenstelling
Klephuis, klepdeksel, drijvende kogel, klepzitting afdichtingscomponent, klepsteel, pakkingdoos, wormwiel reductiemechanisme, blauw handwiel, flensverbindingseinde.

1. Klephuis: CF8 (304) roestvrij staal, corrosiebestendig, geschikt voor corrosieve media;

2. Kogel: Drijvende kogelstructuur, die afhankelijk is van de mediumdruk om de klepzitting aan de uitlaatzijde te drukken, waardoor een eenrichtingsafdichting wordt bereikt;

3. Klepzitting: optionele PTFE zachte afdichting of metalen harde afdichting, geschikt voor media met verschillende temperaturen;

4. Aandrijfapparaat: wormwiel reductiemechanisme, bediend met een handwiel, gemakkelijk te bedienen met grote diameter;

5. Bovenstructuur: Onderhoud en reparatie kunnen worden uitgevoerd door het deksel van de bovenkant van het klephuis te openen, waardoor de klep niet gedemonteerd hoeft te worden en de stilstandtijd wordt verminderd.

Kernfuncties
1. Boven gemonteerde structuur: Tijdens onderhoud hoeft de kraan niet uit de leiding te worden verwijderd, en de bovenkant kan worden geopend voor inspectie, wat de onderhoudskosten en de stilstandtijd aanzienlijk vermindert;

2. Drijvende kogel afdichtingsstructuur, met goede afdichtingsprestaties, kan een strakke afsluiting bereiken;

3. Wormwiel handwielaandrijving, klein openings- en sluitkoppel, eenvoudige bediening;

4. Directe doorstroom, lage stromingsweerstand en laag drukverlies van het medium;

5. Roestvrijstalen klephuis, roestbestendig, geschikt voor corrosieve media zoals water, olie, zwakke zuren, enz;

6. Flensverbinding, stabiele installatie, in overeenstemming met Amerikaanse API en ASME ontwerpspecificaties.

Technische Specificaties
Model: Boven gemonteerde drijvende kogelkraan
Drukclassificatie: Klasse150 (optioneel Klasse300/600)
Materiaal klephuis: CF8 (304 roestvrij staal), optioneel WCB, CF8M (316)
Afdichtingstype: PTFE zachte afdichting/metalen harde afdichting optioneel
Toepasbare media: water, olie, aardgas, zwakke zuren en zwakke alkalische media
Toepasbare temperatuur: Zachte afdichting -29~180 °C; Metalen harde afdichting kan oplopen tot 425 °C
Verbindingsvorm: flensverbinding
Aandrijfmodus: wormwiel handmatig
Structurele vorm: Boven gemonteerd, drijvende kogel