Poulie motorisée de treuil de convoyeur à godets fixe

Moteur motorisé externe pour treuil à godets, poulie motorisée externe YDW (WD) modèle DINKONDA GLOBAL pour centrales électriques, rouleau électrique externe

Présentation du produit
Le tambour électrique externe de type YDW (WD) appartient au tambour d'entraînement spécial pour convoyeurs à bande avec une structure d'entraînement externe. Le mécanisme de réduction a un corps de tambour intégré, et le moteur d'entraînement est disposé à l'extérieur du tambour, connecté au réducteur interne du tambour par un accouplement ; Le cylindre adopte une structure de revêtement en caoutchouc en forme de diamant pour améliorer la force d'entraînement par friction de la bande. Cette série de rouleaux est largement utilisée dans des industries telles que les centrales thermiques, les mines, les ports, les matériaux de construction, la métallurgie, etc., fournissant une sortie de puissance pour divers équipements de convoyage à bande.

Composition structurelle
La machine entière est principalement composée d'un corps de cylindre en caoutchouc en forme de diamant, d'un ensemble de réduction d'engrenage intégré, d'un moteur d'entraînement externe, d'un accouplement élastique, d'un ensemble de support, d'un capuchon d'extrémité, d'un ensemble d'étanchéité, d'une bague de levage et d'autres composants.
1. Cylindre revêtu de caoutchouc : La surface du cylindre est vulcanisée avec une couche de caoutchouc en forme de diamant, ce qui augmente le coefficient de friction entre le tambour et la bande transporteuse, empêchant efficacement le glissement de la bande et tamponnant l'impact des matériaux. Un cylindre lisse peut être sélectionné selon les besoins ;

2. Ensemble de réduction intégré : Le mécanisme de réduction d'engrenage est entièrement disposé à l'intérieur du corps du tambour, réalisant une réduction de vitesse et une augmentation de couple, et fournissant un couple élevé pour entraîner la rotation du corps du tambour ;

3. Moteur d'entraînement externe : Le moteur est disposé indépendamment à l'extérieur du tambour, sans entrer dans la cavité interne du tambour, avec de bonnes conditions de dissipation thermique et une maintenance et un démontage faciles ;

4. Composants d'accouplement : Connectent l'arbre du moteur externe au mécanisme de réduction interne du tambour, tamponnent l'impact de fonctionnement et compensent le désalignement coaxial lors de l'installation ;

5. Composants de support : Les ensembles de supports gauche et droit supportent le poids de la machine entière et sont directement fixés au châssis du convoyeur ;

6. Capuchons d'extrémité et multiples structures d'étanchéité : protègent les composants de décélération internes, bloquent l'entrée de poussière et de vapeur d'eau, et empêchent la fuite d'huile lubrifiante ;

7. Anneau de suspension : Des points de levage sont prévus pour faciliter la manipulation et l'installation de l'équipement en place.

Caractéristiques du produit
1. Disposition du moteur externe pour une maintenance pratique : Le moteur d'entraînement est placé à l'extérieur du tambour, et la maintenance et le remplacement du moteur peuvent être effectués sans démonter le corps du tambour, ce qui réduit la difficulté de la maintenance sur site et simplifie le dépannage.

2. Excellentes conditions de dissipation thermique : Le moteur est exposé à l'environnement extérieur, et sa dissipation thermique n'est pas limitée par la cavité du cylindre, ce qui le rend adapté aux conditions de fonctionnement à forte puissance, à usage intensif et à fonctionnement continu de longue durée.

3. Le revêtement en caoutchouc en forme de diamant offre de fortes performances antidérapantes : Le revêtement en caoutchouc en forme de diamant sur le cylindre a un coefficient de friction élevé, ce qui peut empêcher efficacement le glissement de la bande sous forte charge et dans des conditions humides, et améliorer la force motrice globale du système de convoyage.

4. Structure de transmission stable et capacité de charge élevée : Le cylindre est équipé d'un mécanisme de réduction d'engrenage, qui fournit un couple important et convient aux convoyeurs à bande de grande largeur et de grande capacité de transport.

5. Protection d'étanchéité fiable : Adoptant des joints multiples combinés, il convient aux environnements de travail difficiles tels que les mines et les centrales électriques avec une forte teneur en poussière et de petites quantités d'eau, et protège les composants d'engrenage internes.

6. Forte adaptabilité d'installation : La machine entière est directement fixée au châssis par le support, ce qui simplifie l'assemblage ; Le moteur et le tambour sont connectés par un accouplement, qui a une grande tolérance aux défauts d'installation et de réglage.

7. Bonne universalité de la machine entière : haute standardisation des composants, facilité d'achat et de remplacement des pièces de rechange.

Spécifications techniques
Modèle : Tambour électrique externe YDW (WD)
Forme de transmission : Réduction d'engrenage interne dans le cylindre, entraînement par moteur externe
Forme du cylindre : Revêtement en caoutchouc en forme de diamant (cylindre lisse en option)
Système de travail : Peut fonctionner en continu pendant 24 heures
Méthode de refroidissement : Refroidissement naturel par air du moteur, lubrification par bain d'huile du réducteur
Méthode d'installation : type de support fixe, compatible avec le châssis du convoyeur à bande
Applicable : Bande transporteuse en caoutchouc ordinaire