বেল্ট কনভেয়র মোটরযুক্ত বৈদ্যুতিক ড্রাম রোলার জল শীতল 50MW-1000MW

DINKONDA GLOBAL পাওয়ার প্ল্যান্ট বিশেষ TDY75 সিরিজ বেল্ট কনভেয়র বিল্ট-ইন অয়েল কুলড ইমারশন কুলিং মেথড ইলেকট্রিক ড্রাম ইলেকট্রিক রোলার সহ

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
TDY75 অয়েল কুলড ইলেকট্রিক ড্রাম হল বেল্ট কনভেয়রের জন্য একটি বিল্ট-ইন ড্রাইভ ডিভাইস। মোটর এবং রিডাকশন গিয়ার ড্রামের বডির ভিতরে আবদ্ধ এবং একত্রিত করা হয়, অয়েল কুলড ইমারশন কুলিং পদ্ধতি ব্যবহার করে। এই মডেলের ড্রাম বডির পৃষ্ঠটি কনভেয়র বেল্টের সাথে ঘর্ষণ সহগ বাড়ানোর জন্য ডায়মন্ড আকৃতির কোটিং দিয়ে ট্রিট করা হয়। এই মডেলটি খনি, বিদ্যুৎ কেন্দ্র, বন্দর, নির্মাণ সামগ্রী এবং ধাতুবিদ্যার মতো শিল্পগুলিতে বেল্ট কনভেয়র সরঞ্জামগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। কনভেয়রের চালিকা উপাদান হিসাবে, এটি বাল্ক উপাদান পরিবহনের কাজ সম্পন্ন করার জন্য কনভেয়র বেল্টকে চালিত করে।

কাঠামোগত গঠন
পুরো মেশিনটি প্রধানত একটি রাবার কোটিংযুক্ত সিলিন্ডার, একটি তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, একটি গিয়ার রিডাকশন মেকানিজম, একটি ফিক্সড সাপোর্ট শ্যাফট, একটি এন্ড কভার, একটি সাপোর্ট কম্পোনেন্ট, একটি সিল এবং একটি কুলিং ও লুব্রিকেটিং অয়েল চেম্বার নিয়ে গঠিত।
১. রাবার কোটিংযুক্ত ড্রাম বডি: ড্রাম বডির বাইরের স্তরটি ভলকানাইজড ডায়মন্ড আকৃতির রাবার দিয়ে কোটিং করা হয় ঘর্ষণ বাড়ানোর জন্য, কনভেয়র বেল্টের স্লিপেজ প্রতিরোধ করার জন্য এবং উপাদানের প্রভাবকে কুশন করার জন্য;

২. বিল্ট-ইন মোটর: সিলিন্ডারের ভিতরে ইনস্টল করা হয়, ইমারশন কুলিং অর্জনের জন্য সিলিন্ডারের ভিতরের লুব্রিকেটিং তেলের উপর নির্ভর করে;

৩. গিয়ার রিডাকশন কম্পোনেন্ট: একটি দুই-পর্যায়ের বা তিন-পর্যায়ের গিয়ার রিডাকশন মেকানিজম যা মোটরের উচ্চ গতিকে একটি কম-গতির, উচ্চ টর্কযুক্ত সিলিন্ডারে রূপান্তরিত করে;

৪. ফিক্সড সাপোর্ট শ্যাফট এবং সাপোর্ট: সিলিন্ডার ঘোরার সময় সাপোর্ট শ্যাফট স্থির থাকে এবং সাপোর্টের মাধ্যমে কনভেয়র ফ্রেমে একটি সম্পূর্ণ ইউনিট হিসাবে ইনস্টল করা হয়;

৫. এন্ড ক্যাপস এবং একাধিক সিলিং কম্পোনেন্ট: দুটি এন্ড ক্যাপ চেম্বারে ধুলো এবং জলীয় বাষ্প প্রবেশ করা রোধ করতে এবং লুব্রিকেটিং তেলের লিকেজ প্রতিরোধ করতে শক্তভাবে সিল করা হয়;

৬. অয়েল কুলড অয়েল চেম্বার: চেম্বারের অভ্যন্তর লুব্রিকেটিং তেল দিয়ে ভরা থাকে, যা কেবল গিয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য একটি লুব্রিকেটিং মাধ্যম হিসাবে কাজ করে না, বরং মোটরের অপারেশন থেকে উৎপন্ন তাপও সরিয়ে নেয়, অয়েল কুলড তাপ অপচয় অর্জন করে।

পণ্যের বৈশিষ্ট্য
১. চমৎকার তাপ অপচয় কর্মক্ষমতা সহ অয়েল কুলড কুলিং পদ্ধতি: মোটর কুলিং লুব্রিকেটিং তেলে নিমজ্জিত থাকে এবং কাজের তাপ লুব্রিকেটিং তেল দ্বারা দ্রুত অপসারিত হয়। এটি দীর্ঘমেয়াদী অবিচ্ছিন্ন পূর্ণ লোড অপারেশনের জন্য উপযুক্ত যা স্থিতিশীল তাপমাত্রা বৃদ্ধি নিয়ন্ত্রণ করে।

২. অসামান্য অ্যান্টি-স্লিপ প্রভাব সহ ডায়মন্ড আকৃতির রাবার কোটিংযুক্ত সিলিন্ডার: সিলিন্ডারের পৃষ্ঠটি ডায়মন্ড আকৃতির রাবার দিয়ে আবৃত থাকে, যা কনভেয়র বেল্টের সাথে ঘর্ষণ সহগকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে, বেল্টের স্লিপেজ কমায় এবং কনভেয়রের ড্রাইভিং ক্ষমতা বাড়ায়। এটি ভারী-ডিউটি এবং আর্দ্র কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত।

৩. অত্যন্ত সমন্বিত: মোটর এবং রিডিউসার উভয়ই ড্রামের ভিতরে স্থাপন করা হয়, বাহ্যিক মোটর, কাপলিং বা সুরক্ষা কভারের প্রয়োজন হয় না, কনভেয়রের কাঠামোকে সরল করে এবং ইনস্টলেশন স্থান বাঁচায়।

৪. নির্ভরযোগ্য সিলিং সুরক্ষা: একটি মাল্টি-চ্যানেল সম্মিলিত সিলিং কাঠামো গ্রহণ করে, এটি উচ্চ ধুলো এবং অল্প পরিমাণে জল সহ কঠোর শিল্প ও খনি পরিবেশের জন্য উপযুক্ত, অভ্যন্তরীণ মোটর এবং গিয়ার উপাদানগুলিকে কার্যকরভাবে সুরক্ষা দেয়।

৫. কম অপারেটিং নয়েজ: সমস্ত ট্রান্সমিশন কম্পোনেন্ট সিলিন্ডারের ভিতরে আবদ্ধ থাকে এবং নয়েজ সিলিন্ডারের শেল দ্বারা অবরুদ্ধ হয়, যার ফলে সামগ্রিক অপারেটিং নয়েজ কম হয়।

৬. সহজ ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ: পুরো মেশিনটি সরাসরি সাপোর্টের আকারে র্যাকে স্থির করা হয়, জটিল কেন্দ্রিকতা এবং অ্যালাইনমেন্টের প্রয়োজন হয় না; কেবল অভ্যন্তরীণ কুলিং লুব্রিকেটিং তেলের নিয়মিত পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

৭. শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা: উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি সহ পুরু দেয়ালের সিলিন্ড্রিক্যাল শেল, উচ্চ-ক্ষমতা সম্পন্ন এবং প্রশস্ত বেল্ট কনভেয়রের জন্য উপযুক্ত।

প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
মডেল: TDY75 অয়েল কুলড ইলেকট্রিক ড্রাম
কুলিং পদ্ধতি: অয়েল ইমারশন কুলিং (অয়েল কুলিং)
সিলিন্ডার ফর্ম: রাবার দিয়ে ডায়মন্ড আকৃতির রাবার কোটিং
কাজের ব্যবস্থা: ২৪ ঘন্টা অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করতে পারে
লুব্রিকেটিং এবং কুলিং মাধ্যম: ইন্ডাস্ট্রিয়াল গিয়ার অয়েল
ইনস্টলেশন পদ্ধতি: ফিক্সড সাপোর্ট টাইপ, বেল্ট কনভেয়র ফ্রেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
ট্রান্সমিশন কাঠামো: বিল্ট-ইন গিয়ার রিডাকশন মেকানিজম
প্রযোজ্য: সাধারণ রাবার কনভেয়র বেল্ট