Bęben napędowy taśmociągu chłodzony wodą 50MW-1000MW

DINKONDA GLOBAL Elektryczne bębny przenośnikowe serii TDY75 z wbudowanym chłodzeniem zanurzeniowym olejowym, chłodzone olejem, z elektrycznym bębnem i rolką 

Przegląd produktu
Olejowy bęben elektryczny TDY75 z chłodzeniem olejowym to wbudowane urządzenie napędowe do przenośników taśmowych. Silnik i przekładnia są całkowicie zamknięte i zmontowane wewnątrz korpusu bębna, wykorzystując metodę chłodzenia zanurzeniowego olejowego. Powierzchnia korpusu bębna tego modelu jest pokryta powłoką w kształcie rombu, aby zwiększyć współczynnik tarcia z taśmą przenośnika. Ten model jest szeroko stosowany w urządzeniach przenośników taśmowych w takich branżach jak górnictwo, elektrownie, porty, materiały budowlane i metalurgia. Jako element napędowy przenośnika, napędza taśmę przenośnika do wykonywania operacji transportu materiałów sypkich.

Skład konstrukcyjny
Cała maszyna składa się głównie z gumowanego cylindra, trójfazowego silnika asynchronicznego, mechanizmu redukcji przekładni, stałego wału podporowego, pokrywy końcowej, elementu podporowego, uszczelnienia i komory oleju chłodzącego i smarującego.
1. Gumowany korpus bębna: Zewnętrzna warstwa korpusu bębna jest pokryta wulkanizowaną gumą w kształcie rombu, aby zwiększyć tarcie, zapobiec poślizgowi taśmy przenośnika i amortyzować uderzenia materiału;

2. Wbudowany silnik: zainstalowany wewnątrz cylindra, polegając na oleju smarującym wewnątrz cylindra w celu osiągnięcia chłodzenia zanurzeniowego;

3. Mechanizm redukcji przekładni: dwustopniowy lub trzystopniowy mechanizm redukcji przekładni, który przekształca wysoką prędkość silnika w niskoobrotowy, wysokowydajny cylinder;

4. Stały wał podporowy i wspornik: Wał podporowy pozostaje nieruchomy, podczas gdy cylinder się obraca, i jest instalowany jako całość na ramie przenośnika za pomocą wspornika;

5. Pokrywy końcowe i wielokrotne elementy uszczelniające: Dwie pokrywy końcowe są szczelnie zamknięte, aby zapobiec przedostawaniu się pyłu i pary wodnej do komory oraz zapobiec wyciekom oleju smarującego;

6. Komora olejowa chłodzona olejem: Wnętrze komory jest wypełnione olejem smarującym, który służy nie tylko jako medium smarujące dla przekładni, ale także odprowadza ciepło generowane podczas pracy silnika, osiągając chłodzenie olejowe.

Cechy produktu
1. Metoda chłodzenia olejowego z doskonałą wydajnością rozpraszania ciepła: Silnik jest zanurzony w oleju smarującym chłodzącym, a ciepło robocze jest szybko odprowadzane przez olej smarujący. Nadaje się do długotrwałej ciągłej pracy z pełnym obciążeniem z kontrolowanym stabilnym wzrostem temperatury.

2. Gumowany cylinder w kształcie rombu z doskonałym efektem antypoślizgowym: Powierzchnia cylindra jest pokryta gumą w kształcie rombu, co znacznie poprawia współczynnik tarcia z taśmą przenośnika, zmniejsza poślizg taśmy i zwiększa zdolność napędową przenośnika. Nadaje się do ciężkich i wilgotnych warunków pracy.

3. Wysoka integracja: Silnik i przekładnia są umieszczone wewnątrz bębna, bez potrzeby stosowania zewnętrznych silników, sprzęgieł lub osłon ochronnych, co upraszcza konstrukcję przenośnika i oszczędza miejsce instalacji.

4. Niezawodna ochrona uszczelnienia: Przyjęcie wielokanałowej połączonej struktury uszczelniającej, nadaje się do trudnych środowisk przemysłowych i górniczych z wysokim zapyleniem i niewielką ilością wody, skutecznie chroniąc wewnętrzne silniki i elementy przekładni.

5. Niski poziom hałasu roboczego: Wszystkie elementy transmisyjne są zamknięte wewnątrz cylindra, a hałas jest blokowany przez skorupę cylindra, co skutkuje niskim ogólnym poziomem hałasu roboczego.

6. Łatwa instalacja i konserwacja: Cała maszyna jest bezpośrednio mocowana do ramy w formie wspornika, bez potrzeby skomplikowanego centrowania i wyrównywania; Wymagana jest jedynie regularna kontrola i wymiana wewnętrznego oleju smarującego chłodzącego.

7. Duża nośność: Grubościenna skorupa cylindryczna o wysokiej wytrzymałości mechanicznej, odpowiednia do przenośników taśmowych o dużej mocy i szerokich.

Specyfikacje techniczne
Model: Olejowy bęben elektryczny TDY75 chłodzony olejem
Metoda chłodzenia: Chłodzenie zanurzeniowe olejowe (chłodzenie olejowe)
Forma cylindra: Gumowany w kształcie rombu z gumą
System pracy: Może pracować w sposób ciągły przez 24 godziny
Medium smarujące i chłodzące: przemysłowy olej przekładniowy
Metoda instalacji: typ ze stałym wspornikiem, kompatybilny z ramą przenośnika taśmowego
Struktura napędu: Wbudowany mechanizm redukcji przekładni
Zastosowanie: Zwykła taśma przenośnikowa gumowa