Tambor Elétrico Motorizado para Correia Transportadora Refrigerado a Água 50MW-1000MW

DINKONDA GLOBAL Centrais Elétricas Especial TDY75 Série Cinturão de transportador com o método de refrigeração por imersão hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica hidráulica

Visão geral do produto
O tambor elétrico refrigerado a óleo TDY75 é um dispositivo de acionamento embutido para transportadores de correia.utilizando o método de refrigeração por imersão arrefecida a óleoA superfície do corpo do tambor deste modelo é tratada com revestimento em forma de diamante para aumentar o coeficiente de atrito com a correia transportadora.Este modelo é amplamente utilizado em equipamentos de transporte de correia em indústrias como mineraçãoComo o componente motriz do transportador, ele impulsiona a cinta transportadora para completar as operações de transporte de material a granel.

Composição estrutural
Toda a máquina é constituída principalmente por um cilindro revestido de borracha, um motor assíncrono trifásico, um mecanismo de redução de engrenagens, um eixo de suporte fixo, uma tampa final, um componente de suporte, uma vedação,e uma câmara de óleo de refrigeração e lubrificação.
1. Corpo de tambor revestido de borracha: A camada exterior do corpo do tambor é revestida com borracha vulcanizada em forma de diamante para aumentar o atrito, evitar o deslizamento da correia transportadora e o impacto do material de almofada;

2. Construído no motor: instalado no interior do cilindro, dependendo do óleo lubrificante no interior do cilindro para conseguir o resfriamento por imersão;

3. Componente de redução de velocidades: mecanismo de redução de velocidades de dois ou três estágios que converte a alta velocidade do motor num cilindro de baixa velocidade e de alto binário;

4. eixo de suporte fixo e suporte: o eixo de suporte permanece parado enquanto o cilindro gira e é instalado como um todo no quadro do transportador através do suporte;

5. Capas de extremidade e componentes de vedação múltiplos: As duas capas de extremidade são bem seladas para evitar a entrada de poeira e vapor de água na câmara e para evitar o vazamento de óleo lubrificante;

6. Câmara de óleo arrefecida a óleo: o interior da câmara é preenchido com óleo lubrificante, que não só serve como meio lubrificante para a transmissão de engrenagens,mas também elimina o calor gerado pela operação do motor, alcançando a dissipação de calor arrefecida a óleo.

Características do produto
1. Método de arrefecimento refrigerado a óleo com excelente desempenho de dissipação de calor: o motor é imerso no óleo lubrificante de arrefecimento e o calor de trabalho é rapidamente transportado pelo óleo lubrificante.É adequado para a operação contínua de longa duração com carga total com controle estável do aumento de temperatura.

2- cilindro revestido de borracha em forma de diamante com excelente efeito antiderrapante: a superfície do cilindro é revestida de borracha em forma de diamante,que melhora muito o coeficiente de atrito com a cinta transportadoraO sistema de transporte de carga é adaptado a condições de trabalho pesadas e úmidas.

3. Muito integrado: o motor e o redutor estão todos colocados dentro do tambor, sem a necessidade de motores externos, acoplamentos ou tampas de proteção,simplificação da estrutura do transportador e economia de espaço de instalação.

4Proteção de vedação confiável: Adotando uma estrutura de vedação combinada de vários canais, é adequado para ambientes industriais e de mineração adversos com alto teor de poeira e pequenas quantidades de água,Proteção eficaz dos motores internos e dos componentes das engrenagens.

5Baixo ruído de funcionamento: todos os componentes da transmissão estão encerrados no interior do cilindro e o ruído é bloqueado pela casca do cilindro, resultando em baixo ruído de funcionamento global.

6Instalação e manutenção fáceis: toda a máquina é fixada directamente ao rack sob a forma de um suporte, sem necessidade de centralização e alinhamento complexos;Só são necessárias inspecções regulares e substituição do óleo lubrificante de arrefecimento interno.

7. Forte capacidade de carga: carcaça cilíndrica de parede espessa com elevada resistência mecânica, adequada para transportadores de correia de alta potência e largura.

Especificações técnicas
Modelo: tambor eléctrico TDY75 refrigerado a óleo
Método de refrigeração: refrigeração por imersão em óleo (refrigeração por óleo)
Forma cilíndrica: borracha em forma de diamante revestida com borracha
Sistema de trabalho: pode funcionar continuamente durante 24 horas
Meio lubrificante e de arrefecimento: óleo de engrenagem industrial
Método de instalação: tipo de suporte fixo, compatível com o quadro de transporte por correia
Estrutura da transmissão: Mecanismo de redução de velocidades incorporado
Aplicável: Cinturão transportador de borracha comum