Industriële dubbele cilinder pneumatische kleppen en actuatoren

DINKONDA GLOBAL Power Plants Speciale P-serie Zware dubbele cilinder gelaste vork transmissie pneumatische klep actuatoren

Productoverzicht
De P-serie gelaste vork pneumatische actuator is een zware dubbele cilinder vork aandrijving apparaat.en de totale zilveren aluminium legering cilinder carrosserie structuur is afhankelijk van de vork transmissie structuur om grote koppel output. Het is speciaal geschikt voor grote diameter kogelkleppen, vlinderkleppen en stekkerkleppen, en wordt veel gebruikt voor het openen en sluiten van kleppen in industriële pijpleidingen zoals elektriciteitscentrales,olie en gasDe totale structuur is stevig, slagvast en geschikt voor harde werkomgevingen.

Structurele samenstelling
1Dubbele cilindercarrosserie: twee gelaste cilindercarrosserieën van aluminiumlegering aan de linker- en rechterkant, met een mat zilvergrijs anti-corrosiecoating op het oppervlak;Installatie van opheffingsblokken boven het cilinderblok om het vervoer en de installatie van grote apparatuur te vergemakkelijkenDe cilinderkop is voorzien van een blauwe snelstopluchtsluiting.

2. Centrale gelaste vorktransmissie: de doos is als geheel gelast en verwerkt, met interne vorkpistontransmissiecomponenten;Een handmatig bedieningshoofd (blauw-gele knop) is aan de bovenkant van de doos geplaatst, en grensschakelaar installatie posities en luchtbron interfaces zijn aan beide zijden gereserveerd.

3Identificatie-accessoires: De linker cilinderkarosserie is voorzien van een FT-merkplaat en een geel waarschuwingslabel voor parameters is op het oppervlak van de cilindervat geplakt.

4. Uitgangsflens: De onderste ISO5211-installatieflens kan rechtstreeks worden aangesloten op verschillende roterende kleppen.

Productkenmerken
1. Geweld cilindersysteem
De cilinderkarosserie gebruikt een geïntegreerd lasproces, dat een sterkere compressieweerstand heeft en bestand is tegen gasbronnen onder hoge druk en frequente open- en sluitingsinslagen.Het is niet gemakkelijk te vervormen onder zware belastingomstandigheden en heeft een betere compressieweerstand in vergelijking met gegoten cilinderlichamen.

2. krachttoment van de vork
Het verplaatsbare vorktransmissieprincipe versterkt het koppel in de eindpositie van het openen en sluiten van de klep, geschikt voor grote diameter zware vlinderkleppen en kogelkleppen DN300-DN1400,het overwinnen van de openings- en sluitingsvermogen veroorzaakt door drukverschil.

3. lichtgewicht carrosserie van aluminium legering
De cilinder is gemaakt van luchtvaartkwaliteit aluminiumlegeringsmateriaal, dat lichtgewicht, roestbestand en corrosiebestand is, waardoor de belasting op de klepbeugel wordt verminderd.Het heeft een langere levensduur onder vochtige en corrosieve omstandigheden buiten.

4Er is een handmatig noodmechanisme.
De bovenkant van de transmissiebox is geïntegreerd met een handknop, waarmee het klep handmatig kan worden geopend en gesloten in geval van storing van de gasbron, zodat het onderhoud van de apparatuur en de noodsluiting kunnen worden gewaarborgd.

5. Modulaire installatiepositie van het accessoire
Aan de zijkant van de doos is een standaard installatieslot gereserveerd, die kan worden gebruikt voor de installatie van magnetoventielen, luchttriplets, ventielpositionairs en verplaatsingsgrensschakelaars.Een volledig pneumatisch besturingssysteem kan naar behoefte worden gebouwd.

6. Standaard universele installatie-interface
De actuatoruitgangsflens voldoet aan de internationale norm ISO5211 en is sterk universeel en kan zich aanpassen aan de overgrote meerderheid van de merken roterende kleppen op de markt.

Technische parameters

1. Uitgangsmoment
Dubbelwerkend: 900-55000Nm
Eenmalige werking: 700-26000Nm

2Beschermingsniveau
IP68

3Werkdruk
2 ¢ 8 bar

4Werkmiddel
droog of gesmeerd niet-corrosief gas

5Werktemperatuur
Standard: -20 °C tot +80 °C
Hoge temperatuur: -15 °C tot +150 °C
Lage temperatuur: -40 °C tot +80 °C
Ultralage temperatuur: -60 °C

6. Toepasselijke kleurtypen
90° roterende mechanismen, zoals kogelventielen, vlinderventielen en stekkerventielen