DINKONDA GLOBAL Εργοστάσια Παραγωγής Ειδική Σειρά FRP 1000-50000 M³/h Ειδικός Ανεμιστήρας Φυγοκεντρικός από Υαλοΐνα για Μεταφορά Διαβρωτικών Αερίων, Αντιδιαβρωτικός

DINKONDA GLOBAL Ειδική Σειρά Ανεμιστήρων FRP για Εργοστάσια Παραγωγής Ενέργειας 1000-50000 M ³/h Ειδικός Φυγοκεντρικός Ανεμιστήρας από Fiberglass για Μεταφορά Διαβρωτικών Αερίων

Εισαγωγή Προϊόντος
Ο φυγοκεντρικός ανεμιστήρας FRP ανθεκτικός στη διάβρωση είναι κατασκευασμένος από σύνθετο υλικό fiberglass (FRP) και αναπτύχθηκε ειδικά για τη μεταφορά διαβρωτικών αερίων. Το περίβλημα του ανεμιστήρα, ο τροχός και άλλα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή με το ρευστό έχουν εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση από οξέα και αλκάλια. Η υποστηρικτική δομή βάσης απόσβεσης κραδασμών μπορεί να μεταφέρει αέρια αποβλήτων που περιέχουν οξέα, ομίχλη αλατιού και διάφορες διαβρωτικές ουσίες. Χρησιμοποιείται ευρέως σε χημικές, ηλεκτρολυτικές, φαρμακευτικές, επεξεργασία λυμάτων, εξαερισμό εργαστηρίων και άλλα σενάρια, επιλύοντας το πρόβλημα των μεταλλικών ανεμιστήρων που διαβρώνονται και καταστρέφονται εύκολα, και επιτυγχάνοντας ασφαλή εξαερισμό αερίων αποβλήτων.

Δομική Σύνθεση
1. Κέλυφος τύπου σαλιγκαριού FRP: Ενοποιημένη χύτευση fiberglass υψηλής αντοχής, ανθεκτικό σε οξέα και αλκάλια, και ανθεκτικό στη χημική διάβρωση. Η σύνδεση με φλάντζα μπουλονιών στο κέλυφος έχει υψηλή συνολική αντοχή, λεία εσωτερική επιφάνεια και μειώνει την προσκόλληση και την κρυστάλλωση του αερίου εξαερισμού.

2. Εξάρτημα τροχού FRP: Φυγοκεντρικός τροχός από fiberglass, μετά από διόρθωση δυναμικής ισορροπίας, λειτουργεί ομαλά. Βελτιστοποίηση του προφίλ πτερυγίων για διαβρωτικά αέρια, βελτίωση της απόδοσης εξαερισμού και πρόληψη διάβρωσης από διαβρωτικά μέσα.

3. Εξαρτήματα κινητήρα κίνησης: Υιοθέτηση κινητήρα τύπου προστασίας από διάβρωση, τοποθετημένος σε εξωτερικό διαμέρισμα, ο κινητήρας είναι πλήρως απομονωμένος από διαβρωτικά αέρια για να αποτρέψει τη διάβρωση των περιελίξεων του κινητήρα από διαβρωτικά αέρια και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

4. Πλέγμα προστασίας εισόδου: Ένα μεταλλικό προστατευτικό πλέγμα είναι εγκατεστημένο στο άκρο εισόδου για να αποτρέψει την είσοδο θραυσμάτων στο εσωτερικό του ανεμιστήρα και να προστατεύσει τον τροχό.

5. Σύστημα βάσης απόσβεσης κραδασμών: Η βάση από χαλύβδινη κατασκευή συνδυάζεται με ελατήρια απόσβεσης κραδασμών για την αποτελεσματική μείωση των κραδασμών του εξοπλισμού, τη μείωση του συνολικού θορύβου και την ελαχιστοποίηση της μετάδοσης κραδασμών στο θεμέλιο του κτιρίου.

Βασικά Χαρακτηριστικά
1. Ισχυρή αντοχή στη διάβρωση: Όλα τα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή με το ρευστό είναι κατασκευασμένα από υλικό fiberglass FRP, το οποίο μπορεί να αντέξει διάφορα διαβρωτικά αέρια εξαερισμού όπως υδροχλωρικό οξύ, θειικό οξύ, ομίχλη αλκαλίων, ομίχλη αλατιού κ.λπ., και δεν σκουριάζει εύκολα. Σε σύγκριση με ανεμιστήρες από ανθρακούχο χάλυβα και ανοξείδωτο χάλυβα, έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής υπό συνθήκες ισχυρής διάβρωσης.

2. Σχεδιασμός απομόνωσης αερίου: Ο κινητήρας έχει εξωτερική δομή και το διαβρωτικό αέριο εξαερισμού ρέει μόνο μέσω του περιβλήματος fiberglass, χωρίς να έρχεται σε επαφή με το σώμα του κινητήρα, για να αποτρέψει τη διάβρωση και την καταστροφή του κινητήρα.

3. Ομαλή λειτουργία με χαμηλούς κραδασμούς: Ο τροχός υποβάλλεται σε αυστηρή επαλήθευση δυναμικής ισορροπίας και είναι εξοπλισμένος με ελατήρια απόσβεσης, με αποτέλεσμα χαμηλούς συνολικούς κραδασμούς και χαμηλό θόρυβο λειτουργίας.

4. Ελαφρύ και υψηλής αντοχής: Το υλικό fiberglass έχει πολύ χαμηλότερο αυτο-βάρος από το μεταλλικό υλικό, και το συνολικό φορτίο του εξοπλισμού είναι μικρό, καθιστώντας εύκολη την εγκατάσταση σε δάπεδα και πλατφόρμες.

5. Εξαιρετική απόδοση κατά της γήρανσης: Η μήτρα ρητίνης έχει απόδοση κατά της υπεριώδους ακτινοβολίας, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε εξωτερικές συνθήκες, και δεν είναι εύκολο να ραγίσει και να θρυμματιστεί.

6. Εύκολη αποσυναρμολόγηση και συντήρηση: Η αρθρωτή δομή φλάντζας διευκολύνει την αποσυναρμολόγηση και συντήρηση του τροχού, καθώς και τον καθαρισμό εξαρτημάτων στο εσωτερικό τοίχωμα του περιβλήματος.

Τεχνικές Προδιαγραφές
Μέσο μεταφοράς: διάφορα όξινα και αλκαλικά διαβρωτικά αέρια εξαερισμού, αέρια ομίχλης αλατιού (το μέσο δεν περιέχει μεγάλη ποσότητα σκληρών σωματιδίων)
Εύρος ροής αέρα: 1000-50000 m ³/h
Συνολική πίεση: 200-3200Pa
Υλικό: Σπειροειδές κέλυφος, τροχός FRP fiberglass; Βάση από ανθρακούχο χάλυβα με αντισκωριακή βαφή
Τρόπος κίνησης: απευθείας κίνηση από κινητήρα
Θερμοκρασία λειτουργίας: -20 ℃ ~ 65 ℃
Διαμόρφωση: Τυπική βάση με ελατήρια απόσβεσης κραδασμών, προαιρετικό κάλυμμα βροχής, σιγαστήρα, διαμόρφωση ρύθμισης ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας