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Grande coppia bassa velocità di contatto DSN tipo lunghissima struttura di cantilever cuneo blocco di backstop albero manica interferenza

Grande coppia bassa velocità di contatto DSN tipo lunghissima struttura di cantilever cuneo blocco di backstop albero manica interferenza
Proprietà di base
country of origin
Cina
Marchio
DINKONDA
Certificato
GB/T,ISO,CE
PRODUCT MODEL
Serie DSN
Proprietà Commerciali
MOQ
100 pezzi
unit price
$500-$1000
Packing
Esportazione di casse/pallet in legno standard
period for dispatch
2-3 settimane
Metodo di pagamento
T/T
Supply Capacity
10.000 pezzi/mese

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Componenti delle centrali elettriche DSN

,

Componenti della centrale elettrica Backstop

,

DSN Backstop Sleeve dell'albero

Operatingtemperaturerange: Da -40°C a 600°C
Type: Attrezzature industriali
Material: Acciaio, Rame, Alluminio
Efficiency: 85% - 98%
Maintenancerequirement: Ispezione e manutenzione regolari
Dimensions: Personalizzabile in base al componente
Powercapacity: Fino a 1000 MW
Weight: Varia in base al componente, in genere da 500 kg a 5.000 kg
Compliancestandards: ISO 9001, CEI, ANSI
Installationtype: Assemblaggio in loco
Application: Generazione di energia
Productname: Componenti della centrale elettrica
Warrantyperiod: Da 1 a 5 anni
Coolingmethod: Raffreddamento a aria/raffreddamento ad acqua
Voltagerating: Fino a 25kV
Product Brief
DINKONDA GLOBAL Centrali Elettriche Speciali Coppia Elevata Bassa Velocità Contatto Tipo DSN Struttura a Sbalzo Lungo Blocco a Cuneo Freno ad Albero Manicotto Interferenza/Connessione a Chiavetta Panoramica del ProdottoIl freno ad albero di tipo DSN appartiene al dispositivo di freno ad albero a ...
Descrizione di prodotto

DINKONDA GLOBAL Centrali Elettriche Speciali Coppia Elevata Bassa Velocità Contatto Tipo DSN Struttura a Sbalzo Lungo Blocco a Cuneo Freno ad Albero Manicotto Interferenza/Connessione a Chiavetta



Panoramica del Prodotto
Il freno ad albero di tipo DSN appartiene al dispositivo di freno ad albero a contatto ad alta coppia e bassa velocità, utilizzato principalmente per il trasporto e le attrezzature di sollevamento come nastri trasportatori, elevatori a tazze, elevatori a raschiatore, ecc., per prevenire l'inversione e lo scivolamento dei materiali dovuti al loro stesso peso quando l'attrezzatura si ferma, evitando il riflusso dei materiali, danni all'attrezzatura e incidenti di sicurezza personale. Questo freno ad albero ha le caratteristiche di elevata coppia portante e forte resistenza agli urti, ed è comunemente utilizzato in condizioni di lavoro a bassa velocità e per carichi pesanti. È ampiamente utilizzato in sistemi di trasporto per carichi pesanti come miniere, materiali da costruzione, porti e centrali elettriche.



Composizione Strutturale
1. Guscio principale rosso: Guscio in acciaio fuso ad alta resistenza, in grado di sopportare la coppia inversa nel suo complesso, dotato internamente di componenti di inversione a cuneo e disposto esternamente con più set di bulloni di fissaggio per garantire la tenuta e la resistenza strutturale del guscio.


2. Manicotto dell'albero dell'anello interno: Il foro di montaggio centrale è montato direttamente sull'albero di trasmissione dell'attrezzatura e ruota in sincronia con l'albero principale.


3. Componente di inversione a blocco a cuneo: il componente di lavoro principale, il blocco a cuneo si disimpegna durante il funzionamento in avanti; Quando il dispositivo subisce una tendenza all'inversione, il cuneo si incastra rapidamente tra gli anelli interno ed esterno per ottenere il bloccaggio.


4. Braccio di momento giallo (braccio di arresto): una struttura a sbalzo lunga che supporta il telaio durante il funzionamento, sopporta la forza di reazione generata dal freno ad albero e impedisce al guscio di ruotare lungo l'asse.


5. Componenti della tubazione di lubrificazione: composti da tubi flessibili metallici e giunti di regolazione, utilizzati per aggiungere grasso lubrificante alle parti interne a cuneo per garantire la lubrificazione dei componenti interni e prolungare la durata.


6. Targhette e elementi di fissaggio: identificano i parametri del modello; I bulloni vengono utilizzati per comprimere e sigillare il guscio, impedendo l'ingresso di polvere e impurità all'interno della cavità.



Caratteristiche del Prodotto
1. Elevata coppia inversa ed eccellente resistenza agli urti
Adatto per condizioni di lavoro a bassa velocità e per carichi pesanti, in grado di sopportare grandi carichi d'impatto, adatto per attrezzature per carichi pesanti come nastri di grandi dimensioni e elevatori a tazze per carichi pesanti.


2. Struttura stabile e forte capacità di carico
Design rinforzato del guscio in acciaio fuso, distribuzione ragionevole delle forze del braccio di momento lungo, forte resistenza alla deformazione, adatto per siti industriali e minerari difficili.


3. Tubazione di lubrificazione esterna per una facile manutenzione
Dotato di una tubazione di riempimento del grasso, può completare il riempimento del grasso e la lubrificazione senza smontare l'intera macchina, riducendo la difficoltà di manutenzione.


4. Bloccaggio di sicurezza affidabile
Una volta che si verifica una tendenza all'inversione, il bloccaggio a cuneo viene completato istantaneamente, la risposta è rapida e il rischio di scivolamento dell'attrezzatura viene efficacemente eliminato.


5. Ampia gamma di compatibilità
Specifiche e modelli multipli possono essere abbinati a diversi diametri dell'albero e coppie inverse, adatti per alberi di uscita del cambio e alberi del tamburo.


6. Forte adattabilità ambientale
La struttura del guscio chiuso può resistere alla polvere e a una piccola quantità di schizzi, rendendola adatta per siti industriali con elevata polvere come miniere, sabbia e ghiaia e materiali da costruzione.



Specifiche Tecniche
1. Modello: freno ad albero tipo DSN
2. Forma di lavoro: controllo inverso a blocco a cuneo a bassa velocità
3. Coppia inversa nominale: disponibile in più specifiche
4. Diametro albero adattabile: è possibile personalizzare più specifiche
5. Velocità applicabile: per condizioni di lavoro a bassa velocità
6. Temperatura di lavoro: -20 ℃~+70 ℃
7. Metodo di installazione: manicotto dell'albero con interferenza/connessione a chiavetta, braccio di coppia fissato contro il telaio
8. Metodo di lubrificazione: lubrificazione con grasso tramite tubazione esterna

Grande coppia bassa velocità di contatto DSN tipo lunghissima struttura di cantilever cuneo blocco di backstop albero manica interferenza

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