Chặn ngược trục kiểu DSN mô-men xoắn lớn tốc độ thấp, cấu trúc cánh tay đòn dài, ống lót trục dạng khối nêm

DINKONDA GLOBAL Máy phát điện Đặc biệt Mô-men xoắn lớn Tốc độ thấp Cấu trúc Cần trục dài Khối nêm Chốt chặn Ống lót trục Kết nối ép/then

Tổng quan sản phẩm
Chốt chặn loại DSN thuộc thiết bị chốt chặn tiếp xúc tốc độ thấp mô-men xoắn cao, chủ yếu được sử dụng cho các thiết bị vận chuyển và nâng hạ như băng tải, gầu tải, máy tải xích, v.v., để ngăn chặn sự đảo chiều và trượt của vật liệu do trọng lượng của chúng khi thiết bị dừng, tránh dòng chảy ngược của vật liệu, hư hỏng thiết bị và tai nạn an toàn cá nhân. Chốt chặn này có đặc điểm mô-men xoắn chịu tải cao và khả năng chống va đập mạnh, và thường được sử dụng trong các điều kiện làm việc tốc độ thấp và tải nặng. Nó được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống vận tải hạng nặng như khai thác mỏ, vật liệu xây dựng, cảng và điện.

Cấu tạo
1. Vỏ chính màu đỏ: Vỏ thép đúc cường độ cao, có khả năng chịu mô-men xoắn ngược tổng thể, bên trong được trang bị các bộ phận nêm đảo chiều, và bên ngoài được bố trí nhiều bộ bu lông cố định để đảm bảo độ kín và độ bền cấu trúc của vỏ.

2. Ống lót trục vòng trong: Lỗ lắp trung tâm được lắp trực tiếp lên trục truyền động của thiết bị và quay đồng bộ với trục chính.

3. Bộ phận đảo chiều khối nêm: bộ phận làm việc cốt lõi, khối nêm tách ra trong quá trình vận hành tiến; Khi thiết bị có xu hướng đảo chiều, nêm nhanh chóng kẹp giữa vòng trong và vòng ngoài để đạt được phanh khóa.

4. Cánh tay mô-men xoắn màu vàng (cánh tay dừng): cấu trúc cần trục dài, đỡ khung trong quá trình vận hành, chịu lực phản ứng sinh ra bởi chốt chặn và ngăn vỏ quay theo trục.

5. Bộ phận đường ống bôi trơn: bao gồm ống mềm kim loại và khớp điều chỉnh, dùng để thêm mỡ bôi trơn vào các bộ phận nêm bên trong để đảm bảo bôi trơn các bộ phận bên trong và kéo dài tuổi thọ.

6. Biển tên và ốc vít: xác định thông số mẫu; Bu lông được sử dụng để nén và làm kín vỏ, ngăn bụi và tạp chất xâm nhập vào bên trong khoang.

Tính năng sản phẩm
1. Mô-men xoắn ngược cao và khả năng chống va đập tuyệt vời
Thích hợp cho các điều kiện làm việc tốc độ thấp tải nặng, có khả năng chịu tải trọng va đập lớn, phù hợp với các thiết bị tải nặng như băng tải góc lớn và gầu tải hạng nặng.

2. Cấu trúc ổn định và khả năng chịu tải mạnh mẽ
Thiết kế gia cố vỏ thép đúc, phân bố lực hợp lý của cánh tay mô-men xoắn dài, khả năng chống biến dạng mạnh, phù hợp với các địa điểm công nghiệp và khai thác khắc nghiệt.

3. Đường ống bôi trơn bên ngoài dễ bảo trì
Được trang bị đường ống tiếp nhiên liệu mỡ, có thể hoàn thành việc tiếp nhiên liệu và bôi trơn mỡ mà không cần tháo rời toàn bộ máy, giảm khó khăn trong bảo trì.

4. Khóa an toàn đáng tin cậy
Khi có xu hướng đảo chiều xảy ra, việc khóa nêm được hoàn thành ngay lập tức, phản ứng nhanh chóng và rủi ro trượt thiết bị được loại bỏ hiệu quả.

5. Phạm vi tương thích rộng
Nhiều thông số kỹ thuật và mẫu mã có thể được kết hợp với các đường kính trục và mô-men xoắn ngược khác nhau, phù hợp với trục đầu ra hộp số và trục trống.

6. Khả năng thích ứng môi trường mạnh mẽ
Cấu trúc vỏ kín có thể chống bụi và một lượng nhỏ bắn tóe, làm cho nó phù hợp với các địa điểm công nghiệp có nhiều bụi như mỏ, cát và sỏi, và vật liệu xây dựng.

Thông số kỹ thuật
1. Mẫu: Chốt chặn loại DSN
2. Hình thức làm việc: kiểm tra đảo chiều bằng khối nêm tốc độ thấp
3. Mô-men xoắn đảo chiều danh định: có sẵn trong nhiều thông số kỹ thuật
4. Đường kính trục thích ứng: Có thể tùy chỉnh nhiều thông số kỹ thuật
5. Tốc độ áp dụng: cho điều kiện làm việc tốc độ thấp
6. Nhiệt độ làm việc: -20 ℃ ~ +70 ℃
7. Phương pháp lắp đặt: kết nối ép/then ống lót trục, cánh tay mô-men xoắn cố định vào khung
8. Phương pháp bôi trơn: bôi trơn mỡ bằng đường ống bên ngoài