遊星歯車サイクロイドピンホイール減速機 メッシュ伝動 硬歯面減速機

DINKONDA GLOBAL パワー プラント 特殊プラネタリー サイクロイド ピンホイール レデューサー サイクロイド ピンホイール メッシュ プラネタリー トランスミッション ハード トゥース サーフェス リダクション 機器

製品概要
このプラネタリー サイクロイド ピンホイール レデューサーは、DINKONDA GLOBAL によって製造され、サイクロイド ピンホイール メッシュ プラネタリー トランスミッションの原理を採用しています。これは、高速度比および高負荷ベアリングのハード トゥース サーフェス リダクション 機器です。サイクロイド ギアとニードル歯のマルチポイント メッシュ トランスミッション構造に依存することで、従来のギア メッシュ形式を置き換え、過負荷耐性、耐衝撃性、スムーズな操作の利点があります。採掘、冶金、建材、電力、輸送機器などのさまざまな産業用トランスミッション条件に広く適用でき、モーターのマッチングに適応して、速度低下およびトルク増幅のトランスミッション ニーズを満たすことができます。

構造構成
1. 機械全体は主にインプット機構、サイクロイド ギア、ニードル ギア ハウジング、プラネタリー キャリア、アウトプット機構、ベース、リフティング リング、オイル レベル コンポーネントで構成されています。

2. インプット セクション: エキセントリック シャフトはサイクロイド ギアを駆動してプラネタリー モーションを実行し、複数の歯が同時にメッシュに参加します。

3. トランスミッション コア: サイクロイド ホイール、ニードル ピン、ニードル スリーブは、減速コアのメッシュ コンポーネントです。

4. アウトプット コンポーネント: W メカニズムを使用して出力し、サイクロイド ギアのプラネタリー モーションをアウトプット シャフトの低速回転に変換します。

5. ボディ: 全体的な鋳造ボックス ボディは、ベースに設置され、上部には機械全体の持ち上げとメンテナンスを容易にするためのリフティング リングが装備されています。オイル インジケーター、オイル排出および注入コンポーネントを統合しており、潤滑とメンテナンスが容易です。

製品の特徴
1. 強力な負荷容量と耐衝撃過負荷: 複数の歯が同時にメッシュし、衝撃荷重に耐え、短時間の過負荷状態では容易に損傷せず、ヘビーデューティの始動停止および衝撃機器に適しています。

2. 広範囲のトランスミッション比: シングルステージおよびツーステージで広範囲の速度比の選択が可能で、シングルステージは広範囲の速度比を持ち、ツーステージは超広範囲の減速比を達成でき、低速および高トルクの作業条件を満たします。

3. スムーズな操作と低振動ノイズ: サイクロイド ニードル歯は複数のポイントで連続的に噛み合い、最小限のトランスミッション衝撃、低い全体的な動作ノイズ、および優れた操作安定性を実現します。

4. 高いトランスミッション効率: メッシュ構造は主に転がり摩擦に依存しており、高い機械的効率と長時間の操作中の最小限のエネルギー損失をもたらします。

5. コンパクトな構造と小型: プラネタリー トランスミッション レイアウトで、同じトルク条件下では一部の従来のレデューサーと比較して全体的なボリュームが小さく、フット タイプ ベースの設置と簡単な現場組み立てが可能です。

6. メンテナンスが容易: ボックスにはオイル レベル ウィンドウ、オイル注入および排出インターフェイスが装備されており、潤滑油の定期的な交換で十分です。コンポーネントは互換性が高く、後期の分解と修理が容易です。

7. 高い信頼性と長寿命: ニードル ギア スリーブとサイクロイド ホイールは焼き入れおよび硬化処理を受けており、耐摩耗性に優れ、24 時間連続稼働に適応できます。

技術仕様
トランスミッション形式: サイクロイド ピンホイール プラネタリー トランスミッション
設置形式: 水平ベース設置
作業システム: 24 時間連続稼働をサポートし、短時間の過負荷を許容します
入力速度: 通常の非同期モーター入力速度に適しています
出力トルク: 高トルク出力、ヘビーデューティ ドライブに適しています
潤滑方法: 油浴潤滑、工業用ギアオイルに適しています
保護: 機械全体がボックスに囲まれており、屋内工場での作業条件に適応できます。必要に応じてシールを選択して、ほこりの多い環境に適応させることができます。
リフティング構造: 機械には、機械全体の取り扱いと設置を容易にするためのリフティング リングが装備されています