DINKONDA GLOBAL Power Plants Especial 304, 316L aço inoxidável resistente à temperatura e à corrosão

DINKONDA GLOBAL Power Plants Especial 304, 316L aço inoxidável resistente à temperatura e à corrosão

Visão geral do produto
O compensador corrugado transversal da grande vara de tração consiste em dois conjuntos de tubos corrugados de aço inoxidável, um tubo de ligação central, um componente de vara de tração grande e duas flanges de ligação de extremidade.Este compensador é utilizado principalmente para absorver o deslocamento lateral gerado pelos sistemas de tubulação, absorvendo também uma pequena quantidade de deslocamento angular e não de deslocamento axial.com um diâmetro superior a 50 mm,, é amplamente utilizado em tubulações de usinas de energia, tubulações térmicas, tubulações de processos químicos, etc.,para resolver o problema do deslocamento lateral causado pela expansão térmica dos gasodutos e garantir a operação segura dos gasodutos.

Composição estrutural
1. Tubo corrugado de aço inoxidável: Dois conjuntos de componentes corrugados à esquerda e à direita, principalmente feitos de aço inoxidável 304/316L. Como o principal corpo de deformação elástica, o tubo é feito de aço inoxidável, que é o principal elemento de deformação elástica.absorve deslocamentos laterais e angulares, é resistente à fadiga, à alta temperatura e à corrosão.

2. Corpo do tubo de ligação intermediário:O corpo do tubo intermédio que conecta dois conjuntos de tubos ondulados está equipado com um tubo de guia no interior para proteger os tubos ondulados de mídia de alta velocidade e erosão da poeiraO corpo do tubo é marcado com setas que indicam a direcção do fluxo do meio.

3. Flancas de extremidade: As flanges de aço carbono em ambas as extremidades, com furos de parafusos de flange para acoplamento com flanges de tubulação, podem ser personalizadas de acordo com padrões nacionais, padrões americanos e outros padrões.

4. Grande conjunto de vara de puxar: A vara de puxar, o assento para as orelhas, a porca de ajuste e o bloco de limite são os componentes principais.A força da placa cega gerada pela pressão do meio suportada pela haste de tração impede a tensão axial do compensador sob pressão, limitando simultaneamente o curso máximo de compensação lateral.

5Tubo de guia interno: Construído no tubo de guia para evitar a descarga direta do tubo ondulado pelo meio.Deve ser configurado para condições de gases de combustão empoeirados e instalado em conformidade estritamente com as marcas da direção do fluxo.

Características do produto
1- Compensação principal do deslocamento lateral: concebido especificamente para absorver o deslocamento térmico lateral das condutas, compatível com uma pequena quantidade de deslocamento angular,mas incapaz de absorver o deslocamento axial;

2A grande vara de tração suporta a pressão e o empurrão: a força da placa cega da pressão média é inteiramente suportada pelo componente da grande vara de tração,e o suporte fixo da tubulação não precisa suportar pressão e empuxo, reduzindo o custo de concepção do apoio;

3. Alta resistência estrutural e operação segura: a estrutura combinada de tubos duplos corrugados tem uma forte rigidez geral e é adequada para grandes diâmetros, pressão média baixa,e tubulações de alta temperatura;

4. Resistência à temperatura e à corrosão: O tubo ondulado pode ser feito de material de aço inoxidável 304 ou 316L e o cilindro de flange pode ser feito de aço carbono Q235B.Também pode ser personalizado com todo o aço inoxidável;

5. Customização não padrão de grande calibre: suporta a customização de diâmetro DN200-DN4000 com compensação horizontal, classificação de pressão,e padrões de flange todos ajustáveis de acordo com as condições do projeto;

6Reduzir a vibração e o ruído, enfraquecer a transmissão da vibração da tubulação e reduzir o ruído de funcionamento do sistema.