Résistance à l'usure de l'eau

Poulie motorisée DINKONDA GLOBAL pour centrales électriques, série spéciale YTH, revêtement en caoutchouc diamanté, réducteur extérieur à engrenages planétaires rigides

Présentation du produit
Le tambour réducteur externe de type YTH appartient au dispositif d'entraînement spécial pour les convoyeurs à bande. Le tambour intègre un mécanisme de réduction d'engrenage à l'intérieur, et le moteur est placé à l'extérieur du tambour. Un accouplement hydraulique est configuré au milieu comme composant de protection de transmission. Le cylindre adopte une structure de revêtement en caoutchouc en forme de diamant, améliorant efficacement la force d'entraînement par friction de la bande transporteuse. Ce produit a une capacité de protection contre les surcharges et est principalement utilisé pour les systèmes de convoyeurs à bande lourds dans des industries telles que les centrales électriques, les mines, les ports, la métallurgie et les matériaux de construction.

Composition structurelle
La machine entière est principalement composée d'un cylindre en caoutchouc en forme de diamant, d'une unité de réduction d'engrenage intégrée, d'un coupleur hydraulique, d'un moteur d'entraînement, d'un composant de support, de joints d'étanchéité de capot d'extrémité, d'anneaux de levage et d'autres pièces.
1. Cylindre revêtu de caoutchouc : La surface du cylindre est vulcanisée avec une couche de caoutchouc en forme de diamant, ce qui augmente le coefficient de friction avec la bande transporteuse, empêche le glissement de la bande et amortit l'impact des matériaux. Un cylindre lisse peut être sélectionné en fonction des conditions de travail ;

2. Unité de réduction d'engrenage intégrée : Le mécanisme de réduction d'engrenage est disposé à l'intérieur du corps du tambour pour effectuer la réduction de vitesse et l'augmentation de couple, et fournir un couple élevé pour entraîner la rotation du corps du tambour ;

3. Coupleur hydraulique : installé entre le moteur et le tambour, il transmet le couple grâce à un milieu liquide, réalisant un démarrage progressif, un amortissement des chocs, une isolation des vibrations, une protection contre les surcharges, et évitant les dommages au moteur et aux composants de transmission dus à une surcharge ;

4. Moteur d'entraînement externe : Le moteur est disposé indépendamment à l'extérieur du tambour, avec un refroidissement à air naturel pour la dissipation de la chaleur. Le démontage et la maintenance ne nécessitent pas le démontage du corps du tambour ;

5. Composants de support : Les deux supports d'extrémité supportent la charge globale de la machine et sont directement fixés au châssis du convoyeur ;

6. Capots d'extrémité et multiples composants d'étanchéité : protègent les composants d'engrenage internes, bloquent l'entrée de poussière et de vapeur d'eau, et empêchent la fuite d'huile de lubrification ;

7. Structure d'anneau de suspension : Des points de levage dédiés sont prévus pour faciliter le levage, la manutention et l'installation sur site de l'équipement.

Caractéristiques du produit
1. Démarrage progressif par accouplement hydraulique, protection fiable contre les surcharges : utilisation de la transmission par accouplement hydraulique, démarrage progressif, réduction des dommages aux bandes et aux châssis causés par les chocs de démarrage ; une protection automatique est assurée en cas de rotor bloqué et de conditions de surcharge, protégeant le moteur et le réducteur et prolongeant la durée de vie de l'ensemble de la machine.

2. Structure de moteur externe, maintenance facile : Le moteur est disposé à l'extérieur du cylindre, et il n'est pas nécessaire de démonter le tambour pour réparer et remplacer le moteur et le coupleur, ce qui réduit la charge de travail de la maintenance sur site.

3. Excellentes performances de dissipation thermique : Le moteur est exposé à l'air et sa dissipation thermique n'est pas limitée par le cylindre, ce qui le rend adapté aux conditions de fonctionnement continues de haute puissance, de forte charge et de longue durée.

4. Le revêtement en caoutchouc en forme de diamant a un bon effet antidérapant : Le revêtement en caoutchouc à motif en forme de diamant a un coefficient de friction élevé, évitant efficacement le glissement de la bande transporteuse dans des conditions humides, poussiéreuses et de forte charge, et améliorant la capacité de transport du système.

5. Couple de transmission élevé et forte capacité de charge : Le cylindre est équipé d'une structure de réduction d'engrenage à dents dures, qui fournit un couple important et convient aux convoyeurs à bande de grande largeur et de grande capacité de transport.

6. Protection d'étanchéité multiple : La structure d'étanchéité combinée peut s'adapter aux environnements difficiles sur site tels que les centrales électriques, les mines à forte teneur en poussière et les déversements d'eau occasionnels.

7. Faibles vibrations et fonctionnement fluide : La transmission hydraulique peut isoler les vibrations, réduire le bruit de fonctionnement global et améliorer la stabilité du fonctionnement du convoyeur à bande.

Spécifications techniques
Modèle : Tambour réducteur externe type YTH
Forme de transmission : Réduction d'engrenage interne dans le cylindre, moteur externe + transmission par accouplement hydraulique
Forme du cylindre : Revêtement en caoutchouc en forme de diamant (cylindre lisse en option)
Système de travail : Prend en charge le fonctionnement continu 24h/24
Méthode de refroidissement : Refroidissement naturel par air du moteur, lubrification par bain d'huile du réducteur
Forme de protection : protection contre les surcharges par accouplement hydraulique, démarrage progressif
Méthode d'installation : type de support fixe, compatible avec le châssis du convoyeur à bande
Applicable : Bande transporteuse en caoutchouc ordinaire