DINKONDA GLOBAL 発電所 特殊 MOOG72-1202-10 タービン DEH システム 電気油圧変換器、二段ノズルバッフル機械的フィードバック電気油圧サーボバルブ

DINKONDA GLOBAL 発電所 特殊 MOOG72-1202-10 タービン DEH システム 電気油圧変換器、二段ノズルバッフル機械フィードバック電気油圧サーボバルブ

製品概要
MOOG 72-1202-10 は、72 シリーズ二段ノズルバッフル機械フィードバック電気油圧サーボバルブに属し、火力発電ユニットの DEH デジタル電気油圧制御システムのコア電気油圧変換コンポーネントです。このサーボバルブは、DEH 制御システムから出力される弱い電気アナログ制御信号を、高精度な高出力油圧フロー出力に変換し、タービン油圧モーターを駆動して、調速弁と主止め弁の開度を連続的に調整し、タービン速度、負荷、および一次周波数調整のクローズドループ制御を完了します。火力タービンの耐燃料 EH 油圧システムに広く使用されています。

構造構成
1. ドライ トルク モーター:Polarized 電磁トルク モーター、電気機械変換コア、強力な干渉防止能力、オイル接触なし、高信頼性。

2. ノズル バッフル パイロット ステージ:二段油圧増幅第一ステージ、トルク モーターがバッフルを駆動してノズルの両側の圧力差を変更し、パイロット制御圧力を出力します。

3. 主バルブ コアと機械フィードバック機構:二段パワー増幅スライド バルブ、フィードバック ロッドを介してバルブ コア変位の機械的フィードバックを実現し、クローズドループを形成して、出力フロー率が入力電流に厳密に比例することを保証します。

4. バルブ ボディとバルブ スリーブ コンポーネント:高精度研削スライド バルブ ペア、プレート取り付け、統合パイロット ステージ内蔵フィルター エレメント、フィルター エレメントのオンサイト交換をサポート、オンサイトでのメンテナンスが容易。

5. 電気配線端子:コイル配線インターフェイス、DEH システム電流アナログ信号入力と互換性があります。

動作原理
バルブは二段機械フィードバック クローズドループ構造を採用しています。DEH 制御システムは制御電流をトルク モーターに出力し、トルク モーターは電磁トルクを発生させてバッフルを偏向させ、二つのノズルの背圧を変更し、主バルブ コアの変位を生成します。バルブ コアの変位は、フィードバック ロッドを介してトルク モーターに機械的にフィードバックされ、電磁トルクを相殺し、入力電流に対応する位置にバルブ コアを安定させ、耐火油の対応するフローを出力し、油圧モーターを駆動し、電気油圧信号変換とパワー増幅を完了します。停電中に信号入力がない場合、バルブ コアはゼロに戻り、オイル ポートは閉じられ、油圧エンジンは所定の位置にロックされたままになります。

主な特徴
1. 高い制御精度:高い分解能、小さなヒステリシス ループ、優れた繰り返し性、タービン速度と負荷の精密調整を満たし、ユニットの一次周波数応答インデックスを保証します。

2. 高速動的応答:高速ステップ応答速度、高周波数応答、DEH 規制指示に迅速に対応でき、ユニットの可変運転条件と周波数規制条件に適応します。

3. 耐久性と信頼性、発電所の運転条件に適しています:ドライ トルク モーター設計、油圧および電気部品は分離されています。内蔵交換可能なパイロット フィルター エレメントは、油の不純物による固着のリスクを低減し、EH 耐火媒体と互換性があります。

4. 強力な汚染防止能力:システム オイルは、NAS1638-7 の清浄度レベルを満たした場合に安定して動作でき、発電所の耐燃料油システムの作業条件に適しています。

5. プレート標準取り付け:ISO10372 標準取り付けインターフェイスに従い、タービン サーボ バルブ ブロックに直接取り付けられ、分解と交換が容易で、強力な汎用性があります