Pompes à lisier à vis unique à séparation horizontale, raccordement à flange volumétrique
Détails de produit
Pompes à lisier à vis divisées horizontales
,Pompes à lisier à vis volumétriques
,Pompes à fente horizontale volumétrique
DINKONDA GLOBAL Groupes électrogènes spéciaux type I-1B 0,8-40 m³/h, 0,2-1,2 MPa à bride horizontale à vis unique volumétrique Pompe à vis Pompe à boue
Présentation du produit
Pompe à boue à vis type I-1B, pompe volumétrique à vis unique, communément appelée pompe à boue. En s'appuyant sur la cavité scellée formée par le rotor et le stator, le transport du milieu peut être réalisé, ce qui peut transporter des milieux visqueux à haute viscosité, des particules solides et des impuretés fibreuses. Le débit de transport est stable sans pulsation. Structure à joint horizontal, le moteur entraîne la tête de pompe par un accouplement élastique et est installé comme un tout sur une base commune. Il est largement utilisé pour le transport de milieux visqueux dans des industries telles que l'alimentation, la chimie, la fabrication du papier et le traitement des eaux usées environnementales.
Composition structurelle
1. Moteur d'entraînement
Moteur asynchrone triphasé horizontal, moteur antidéflagrant peut être sélectionné selon les besoins ; Le moteur est équipé de nervures de dissipation thermique, de boîtiers de connexion et d'anneaux de levage, garantissant un fonctionnement stable et une adaptabilité aux conditions de travail continues.
2. Ensemble d'accouplement élastique
Adoption d'un accouplement à goupilles élastiques, amortissement et réduction des vibrations, compensation d'un léger décentrage, isolation des vibrations et facilitation du démontage et de la séparation de la pompe et du moteur.
3. Arbre de transmission et ensemble d'étanchéité
L'arbre de transmission transmet le couple, avec des garnitures d'étanchéité/des joints mécaniques en option pour empêcher les fuites de milieu et s'adapter aux milieux de boue à haute viscosité.
4. Paire rotor et stator (corps de pompe principal)
Le rotor métallique effectue un mouvement de rotation planétaire à l'intérieur du stator en caoutchouc, formant une cavité scellée continue ; Le matériau en caoutchouc du stator est en option, résistant à l'usure et à la corrosion, et est le composant principal pour le pompage de milieux visqueux.
5. Corps de pompe, brides d'entrée et de sortie
Le corps de pompe est en fonte ou en acier inoxydable, et l'entrée et la sortie sont reliées par des brides ; La disposition de l'entrée et de la sortie est flexible, ce qui facilite la connexion des tuyauteries.
6. Base commune
La base intégrée en fonte fixe la tête de pompe et le moteur comme un tout, assurant la coaxialité, réduisant les vibrations de fonctionnement et facilitant le levage et l'installation sur site de l'ensemble de la machine.
Caractéristiques principales
1. Forte adaptabilité au milieu
Il peut transporter des boues et des pâtes à haute viscosité, contenir de petites particules solides et des milieux à fibres courtes, et convient au transport de boues, de boues épaisses et de liquides visqueux.
2. Transport volumétrique à débit stable
Le débit est uniforme sans pulsations, la pression est stable et le débit de transport n'est lié qu'à la vitesse, ce qui le rend adapté aux conditions de dosage et de transport.
3. Excellente performance d'auto-amorçage
Possède une bonne capacité d'auto-amorçage, ne nécessite pas de pompage, peut aspirer des milieux contenant de petites quantités de gaz et n'est pas sujet au blocage par gaz.
4. Flux de milieu doux et faible cisaillement
Le milieu est transporté en douceur dans la pompe, avec un minimum de dommages par cisaillement au matériau, ce qui le rend adapté aux matériaux qui ne peuvent pas être agités vigoureusement.
5. Structure simple et entretien facile
Le nombre de composants est faible, et le stator et le rotor sont des pièces d'usure, ce qui les rend faciles à démonter et à réparer sans nécessiter de fixations complexes.
6. Riches options de matériaux
Les composants de sur-courant peuvent être en fonte ou en acier inoxydable 304/316 ; Le caoutchouc du stator peut être choisi parmi le caoutchouc nitrile et le caoutchouc EPDM, adapté aux milieux ordinaires, faiblement acides et faiblement alcalins.
Enquête
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