NJZ (DSN) Typ Wysoki Moment Obrotowy Ciężki Niska Prędkość Kontakt Zintegrowana Pogrubiona Struktura Ramienia Momentu Obrotowego Zabezpieczenie Przed Cofaniem

DINKONDA GLOBAL Elektrownie Specjalny NJZ (DSN) Typ Wysoki Moment Obrotowy Ciężki Niskoobrotowy Kontaktowy Zintegrowany Pogrubiony Struktura Ramienia Momentu Hamulec zwrotny

Przegląd produktu
Niskoobrotowy kontaktowy klinowy hamulec zwrotny typu NJZ (DSN) to ciężki kontaktowy hamulec zwrotny o wysokim momencie obrotowym, specjalnie zaprojektowany do warunków pracy z niską prędkością. Jest głównie dopasowany do urządzeń takich jak wielko kątowe przenośniki taśmowe, podnośniki kubełkowe, podnośniki zgarniające i przenośniki ślimakowe. Gdy urządzenie pracuje normalnie w kierunku do przodu, obraca się swobodnie. Po wystąpieniu tendencji do cofania się, wewnętrzne elementy klinowe szybko zazębiają się i blokują, zapobiegając cofaniu się wału napędowego, zapobiegając poślizgowi urządzenia i cofaniu się materiałów, zapewniając bezpieczeństwo urządzeń i personelu. Jest szeroko stosowany w ciężkich systemach transportu niskoobrotowego, takich jak kopalnie, kopalnie węgla, elektrownie, materiały budowlane, porty itp.

Skład strukturalny
1. Obudowa ze staliwa o wysokiej wytrzymałości: Cała niebieska obudowa jest odlana, a na kołnierzu obudowy rozmieszczone są wielokrotne zestawy śrub mocujących o wysokiej wytrzymałości. Ogólna sztywność jest duża i jest odporna na obciążenia udarowe. Zamknięta komora zapobiega przedostawaniu się kurzu i piasku do wnętrza.

2. Ramię momentu siły hamowania: zintegrowana pogrubiona struktura ramienia momentu, która przenosi cały moment obrotowy wsteczny generowany przez hamowanie wsteczne, zamocowana do ramy za pomocą metody ograniczenia i ogranicza obrót obudowy.

3. Tuleja wału pierścienia wewnętrznego: centralny otwór montażowy z wpustem, bezpośrednio zamontowany na wale wyjściowym i wale bębna reduktora, obracający się synchronicznie z wałem napędowym.

4. Komponent hamulca klinowego: kluczowy element cofania, wielokrotne zestawy ciężkich klinów równomiernie rozmieszczone; W momencie cofania się urządzenia, blok klinowy zaciska pierścienie wewnętrzny i zewnętrzny, aby osiągnąć niezawodne hamowanie i blokowanie.

5. Rurociąg smarowania i wziernik poziomu oleju: Zewnętrzny rurociąg smarowania i lustro obserwacji poziomu oleju, z kubkiem do napełniania olejem na górze dla łatwej obserwacji poziomu oleju i napełniania środkiem smarnym, osiągając niezawodne smarowanie.

6. Pokrywa końcowa i zespół łożyska: Przednia uszczelniona pokrywa końcowa jest dopasowana do łożyska, aby wspierać płynny obrót pierścienia wewnętrznego, jednocześnie chroniąc wewnętrzne elementy klinowe i izolując zewnętrzny kurz i zanieczyszczenia.

Cechy produktu
1. Niska prędkość, wysoki moment obrotowy, duża nośność
Zaprojektowany do warunków pracy z niską prędkością i dużym obciążeniem, może wytrzymać duży moment obrotowy wsteczny i ma doskonałą odporność na uderzenia, nadaje się do ciężkich podnośników kubełkowych i wielko kątowych przenośników taśmowych.

2. Kontaktowy hamulec klinowy z szybką reakcją
Po wystąpieniu tendencji do cofania się, blok klinowy natychmiast zazębia się i blokuje, skutecznie zapobiegając ryzyku cofania się urządzenia i poślizgu materiału, z wysokim bezpieczeństwem i niezawodnością.

3. Wizualna konstrukcja smarowania
Wyposażony we wziernik poziomu oleju i zewnętrzne złącze wtrysku oleju, stan smarowania można obserwować intuicyjnie, co ułatwia dodawanie i konserwację oraz przedłuża żywotność wewnętrznych klinów i łożysk.

4. Ogólna obudowa ze staliwa ma stabilną konstrukcję
Obudowa ma dużą grubość i wysoką wytrzymałość śrub, co pozwala wytrzymać obciążenie udarowe w momencie wyłączenia i dostosować się do trudnych warunków przemysłowych i górniczych, takich jak kopalnie i elektrownie.

5. Łatwa instalacja i debugowanie
Otwór wału jest połączony wpustem, a ramię hamulca służy jedynie jako ograniczenie, bez potrzeby sztywnego spawania, zmniejszając dodatkowe naprężenia; Dostępne są wielokrotne specyfikacje średnic wałów i przekładni momentu obrotowego do wyboru.

6. Ochrona zamkniętej komory
Uszczelniona konstrukcja komory, pyłoszczelna i odporna na zanieczyszczenia, nadaje się do miejsc przemysłowych o wysokiej zawartości pyłu.

7. Jednokierunkowa kontrola cofania
Pozwala tylko na obrót urządzenia w określonym kierunku, nie nadaje się do częstych warunków pracy do przodu i do tyłu.

Specyfikacje techniczne