NJZ (DSN) Type High Torque Heavy duty Low speed Contact Integrated Thickened Torque Arm Structure Backstop

DINKONDA GLOBAL Centrales électriques Spécial NJZ (DSN) Type Couple Élevé Charge Lourde Faible Vitesse Contact Structure de bras de couple épaissie intégrée Dispositif anti-retour

Présentation du produit
Le dispositif anti-retour à coin de contact à faible vitesse de type NJZ (DSN) est un dispositif anti-retour à contact à couple élevé et à usage intensif spécialement conçu pour les conditions de fonctionnement à faible vitesse. Il est principalement associé à des équipements tels que les convoyeurs à bande à grand angle, les élévateurs à godets, les élévateurs à racleurs et les convoyeurs à vis. Lorsque l'équipement fonctionne normalement dans le sens avant, il tourne librement. Dès qu'une tendance à l'inversion se présente, les composants internes à coin s'engrènent et se verrouillent rapidement, empêchant l'arbre de transmission de reculer, évitant ainsi le glissement de l'équipement et le retour des matériaux, garantissant la sécurité de l'équipement et du personnel. Il est largement utilisé dans les systèmes de convoyage lourds à faible vitesse tels que les mines, les mines de charbon, les centrales électriques, les matériaux de construction, les ports, etc.

Composition structurelle
1. Coque en acier moulé à haute résistance : la coque bleue globale est moulée, et plusieurs ensembles de boulons de fixation à haute résistance sont répartis sur la bride de la coque. La rigidité globale est forte et elle résiste aux charges d'impact. La cavité fermée peut empêcher la poussière et le sable de pénétrer à l'intérieur.

2. Bras de moment de force d'arrêt : une structure de bras de moment épaissie intégrée qui supporte tout le couple inverse généré par l'arrêt inverse, fixée au cadre par une méthode de limite, et restreint la rotation de la coque.

3. Manchon d'arbre à anneau intérieur : un trou de montage central avec clavette, assemblé directement sur l'arbre de sortie et l'arbre du tambour du réducteur, tournant de manière synchrone avec l'arbre de transmission.

4. Composant de frein à coin : composant inverse central, plusieurs ensembles de coins robustes uniformément répartis ; Au moment de l'inversion de l'équipement, le bloc de coin serre les anneaux intérieur et extérieur pour obtenir un freinage et un verrouillage fiables.

5. Tuyau de lubrification et voyant de niveau d'huile : tuyau de lubrification externe et miroir d'observation du niveau d'huile, avec une coupelle de remplissage d'huile sur le dessus pour observer facilement le niveau d'huile et remplir le lubrifiant, assurant une lubrification fiable.

6. Assemblage de capot d'extrémité et de roulement : le capot d'extrémité avant scellé est associé au roulement pour supporter la rotation fluide de l'anneau intérieur, tout en protégeant les composants internes à coin et en isolant la poussière et les impuretés externes.

Caractéristiques du produit
1. Faible vitesse, couple élevé, forte capacité de charge
Conçu pour les conditions de travail à faible vitesse et à usage intensif, il peut supporter un couple inverse important et possède une excellente résistance aux chocs, adapté aux élévateurs à godets lourds et aux convoyeurs à bande à grand angle.

2. Frein à coin de contact à réponse rapide
Dès qu'une tendance à l'inversion se produit, le bloc de coin s'engage et se verrouille immédiatement, empêchant efficacement le risque d'inversion de l'équipement et de glissement des matériaux, avec une sécurité et une fiabilité élevées.

3. Structure de lubrification visuelle
Équipé d'un voyant de niveau d'huile et d'une interface d'injection d'huile externe, l'état de lubrification peut être observé intuitivement, ce qui facilite l'ajout et la maintenance, et prolonge la durée de vie des coins et des roulements internes.

4. La coque globale en acier moulé a une structure stable
La coque a une grande épaisseur et une résistance élevée des boulons, ce qui peut supporter la charge d'impact au moment de l'arrêt et s'adapter aux environnements industriels et miniers difficiles tels que les mines et les centrales électriques.

5. Installation et débogage faciles
Le trou de l'arbre est connecté par une clavette, et le bras d'arrêt ne sert que de contrainte de limite, sans soudure rigide, réduisant les contraintes supplémentaires ; Plusieurs spécifications de diamètres d'arbre et de rapports de couple sont disponibles.

6. Protection de cavité fermée
Structure de chambre scellée, étanche à la poussière et aux impuretés, adaptée aux sites industriels à forte teneur en poussière.

7. Vérification de marche arrière unidirectionnelle
Ne permet que la rotation de l'appareil dans le sens spécifié, ne convient pas aux conditions de travail avant et arrière fréquentes.

Spécifications techniques