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Dispositivo de retención integrado de fundición, bloque de cuña de brazo, dispositivo de retención de carga pesada

Dispositivo de retención integrado de fundición, bloque de cuña de brazo, dispositivo de retención de carga pesada
Propiedades básicas
country of origin
Porcelana
Nombre de la marca
DINKONDA
Certificado
GB/T,ISO,CE
PRODUCT MODEL
Serie de NJ
Propiedades comerciales
MOQ
100 Uds.
unit price
$500-$1000
Packing
Caja/paleta de madera estándar de exportación
period for dispatch
2-3 semanas
Forma de pago
T/T
Supply Capacity
10.000 unidades/mes

Detalles del producto

Resaltar:

Componentes de las plantas de energía

,

Componentes de las plantas de energía

,

Dispositivo de retención de carga pesada

Torquerange: 10 Nm a 5000 Nm
Application: Adecuado para válvulas de bola, mariposa y globo.
Controlsignal: 4-20 mA, 0-10 V o encendido/apagado
Operatingspeed: 5 a 60 segundos por 90°
Protectionrating: IP67
Material: Carcasa de aleación de aluminio
Productname: Actuadores de válvulas eléctricas
Communicationprotocol: Modbus, Profibus o HART
Operatingvoltage: CA 85-265 V o CC 20-30 V
Operatingtemperature: -20°C a +70°C
Dutycycle: 100% Continuo
Mountingtype: Montaje directo en válvula
Feedbacktype: Potenciómetro o sensor Hall
Manualoverride: Volante o palanca
Powersupply: CA 110 V/220 V o CC 24 V
Product Brief
DINKONDA GLOBAL Centrales Eléctricas Tipo NJ Especial Tipo de Baja Velocidad Tipo de Contacto Retén Tipo de Fundición Integrada Brazo de Parada Bloque Cuña Dispositivo de Retención de Servicio Pesado Descripción del ProductoEl retén de contacto de baja velocidad tipo NJ pertenece al dispositivo de ...
Descripción de producto

DINKONDA GLOBAL Centrales Eléctricas Tipo NJ Especial Tipo de Baja Velocidad Tipo de Contacto Retén Tipo de Fundición Integrada Brazo de Parada Bloque Cuña Dispositivo de Retención de Servicio Pesado



Descripción del Producto
El retén de contacto de baja velocidad tipo NJ pertenece al dispositivo de retén de servicio pesado tipo cuña, adecuado principalmente para la operación a baja velocidad de transportadores de banda de gran ángulo, elevadores de cangilones, transportadores de raspadores, alimentadores de tornillo y otros equipos. Cuando el equipo funciona en la dirección de avance, puede girar libremente. Una vez que hay una tendencia de deslizamiento inverso, los componentes internos de la cuña se acoplan y bloquean inmediatamente para evitar la reversión del sistema de ejes, evitando el reflujo de material y los accidentes de deslizamiento del equipo. Es ampliamente utilizado en condiciones de trabajo de baja velocidad y servicio pesado como minas, carbón, centrales térmicas, materiales de construcción y cemento, y transporte de materiales a granel en puertos.



Composición Estructural
1. Carcasa de acero fundido: Carcasa de fundición integral de alta resistencia, con múltiples juegos de pernos de conexión de alta resistencia dispuestos en la superficie de la brida. La cámara tiene buena estanqueidad y resistencia al impacto, lo que puede evitar que el polvo y las partículas entren en el área de trabajo interna.


2. Brazo de parada (brazo de par): un brazo de parada de fundición integral con un eje de pasador de parada, que soporta todo el par de reversión inverso y solo sirve como fijación de límite para restringir la rotación de la carcasa.


3. Manguito del eje del anillo interior: un orificio de montaje central con chavetero, que se ajusta directamente al eje de salida y al eje del tambor del reductor, girando sincrónicamente con el eje de transmisión.


4. Componente de cuña de reversión: el componente de frenado central, con múltiples juegos de cuñas de servicio pesado distribuidas uniformemente. Al invertir, las cuñas aprietan los anillos interior y exterior para lograr un bloqueo fiable.


5. Componentes de la tapa del extremo: Tapa del extremo sellada frontal, que protege las cuñas y los cojinetes internos, evita la entrada de impurezas y protege los pares móviles internos.


6. Componente del cojinete: soporta la rotación suave hacia adelante del anillo interior, reduciendo la resistencia a la fricción durante la operación.



Características Principales
1. Cojinete de baja velocidad y alto par
Especialmente desarrollado para condiciones de trabajo de baja velocidad y servicio pesado, con alto par de reversión y fuerte resistencia al impacto, adecuado para equipos de servicio pesado como elevadores de cangilones y transportadores de banda de gran ángulo.


2. Freno de cuña de contacto, respuesta de bloqueo rápida
Se logra un bloqueo inmediato cuando hay una tendencia de reversión, asegurando un frenado fiable y previniendo eficazmente el riesgo de reversión del equipo y deslizamiento de material.


3. Estructura compacta, buena rigidez general
La carcasa de acero fundido tiene alta resistencia general y puede soportar la carga de impacto en el momento de la parada, adaptándose a sitios industriales duros con alto polvo.


4. Fácil instalación y mantenimiento
El orificio del eje se conecta mediante una chaveta plana, y el brazo de parada solo está limitado en posición y no permite soldadura rígida; Hay múltiples especificaciones de diámetros de eje y engranajes de par disponibles para la selección. La lubricación utiliza lubricación con grasa, lo que reduce la carga de trabajo de mantenimiento diario.


5. Protección de cavidad sellada
Estructura cerrada, buen efecto de prevención de polvo, adecuado para entornos polvorientos como minas, centrales eléctricas, plantas de cemento, etc.


6. Atributo de trabajo unidireccional
Solo permite que el dispositivo gire en la dirección especificada, no es adecuado para dispositivos que giran frecuentemente hacia adelante o hacia atrás.




Especificaciones Técnicas

Dispositivo de retención integrado de fundición, bloque de cuña de brazo, dispositivo de retención de carga pesada

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