ODM Actuateur de soupape électro-hydraulique Système d'actionnement électro-hydraulique Type de fourchette

DINKONDA GLOBAL Groupes Électrogènes Spécial 0~90 ° Entraînement Pneumatique Angulaire Robuste Avec Volant et Actionneur Pneumatique de Type Fourche

Présentation du produit
L'actionneur pneumatique de type fourche à volant est un dispositif d'entraînement pneumatique angulaire robuste, qui adopte une structure de transmission à fourche et est équipé d'un mécanisme de commande manuel indépendant. Il utilise de l'air comprimé propre et sec comme source d'énergie et produit une course angulaire de 0 à 90 °. Il est principalement équipé de vannes à boisseau sphérique de grand diamètre, de vannes papillon, de vannes à soupape, d'amortisseurs de gaz de combustion et d'autres vannes angulaires robustes. Le produit est divisé en deux types : à double effet et à simple effet avec rappel par ressort, avec des caractéristiques de couple de sortie variables. La vanne peut produire un couple très important au moment de l'ouverture et de la fermeture ; Volant d'inertie intégré, qui peut actionner manuellement les commutateurs de vanne dans des situations d'urgence telles que la perte de gaz et les dysfonctionnements, est largement utilisé dans les systèmes d'auto-contrôle de pipelines industriels avec des exigences élevées en matière de verrouillage de sécurité, tels que le pétrole, la chimie, le gaz longue distance, la thermique, la métallurgie, etc.

Composition structurelle
1. Ensemble cylindre principal
Corps de cylindre en acier moulé à haute résistance, traitement d'alésage de précision sur la paroi intérieure, roulement à haute pression et bonne résistance à l'usure ; La surface du cylindre est revêtue d'une peinture anti-corrosion rouge, et le cylindre est équipé d'oreilles de levage pour un levage facile sur site. Le modèle à simple effet est équipé d'un cylindre de stockage d'énergie à ressort. Lorsque la source de gaz perd de la pression, le ressort de stockage d'énergie entraîne l'actionneur pour qu'il se réinitialise automatiquement, atteignant une position de sécurité en cas de défaut (défaut ouvert/fermé).

2. Boîte de transmission à fourche
Boîtier épais en acier moulé, avec une forte rigidité globale et une résistance aux chocs. Le composant de transmission à fourche interne convertit le mouvement linéaire du piston en mouvement rotatif de l'arbre de sortie ; La fourche et l'axe de goupille ont subi un traitement thermique de trempe et de revenu, ce qui les rend résistants à la fatigue et capables de supporter des charges d'impact de différentiel de haute pression. Une tête carrée de sortie de vanne est installée en haut du boîtier pour le retour du signal de position de la vanne.

3. Mécanisme de commande manuel d'urgence
Mécanisme de volant noir indépendant de grand diamètre, utilisé comme entraînement de secours en cas de défaillance pneumatique. Lorsque la source de gaz est interrompue ou que les composants pneumatiques échouent, la vanne peut être ouverte/fermée manuellement avec le volant pour assurer la maintenance de l'équipement et l'arrêt d'urgence. Le volant peut être commuté entre embrayage et débrayage, et ne tourne pas à vide avec l'action pendant le fonctionnement pneumatique.

4. Composant de limite mécanique réglable
Des boulons de réglage de limite externes sont installés des deux côtés du boîtier, qui peuvent être utilisés pour ajuster finement les positions complètement ouvertes et complètement fermées dans une plage de 0 à 90 ° sans démonter toute la machine. Le débogage sur site est pratique et évite d'endommager le corps de la vanne et les composants internes de l'actionneur en raison d'un dépassement de course.

5. Bride de sortie et interface d'accessoires
La bride de sortie est conforme à la norme internationale ISO5211 et peut être directement connectée à diverses vannes à course angulaire, avec une forte polyvalence. Le boîtier est réservé avec des interfaces d'installation standardisées, qui peuvent être équipées d'accessoires tels que des électrovannes, des filtres à air réducteurs de pression, des positionneurs de vanne, des dispositifs de retour de position de vanne, etc., pour réaliser le contrôle de commutation ou le réglage continu de DC4-20mA.

Caractéristiques principales
1. Sortie de couple variable à surcharge
Le principe du couple variable de type fourche maximise le couple au moment de l'ouverture et de la fermeture de la vanne, et convient aux conditions de travail à grand diamètre et à différentiel de haute pression. Sa capacité de charge lourde est supérieure à celle des actionneurs à crémaillère.

2. Double usage air et main, avec redondance de sécurité
Entraînement principal pneumatique, volant indépendant comme secours d'urgence ; En cas de défaillance de la source de gaz, la vanne peut être ouverte et fermée manuellement indépendamment pour répondre aux exigences de redondance de sécurité du processus.

3. Deux types d'action sont disponibles au choix
Double effet : s'appuie sur la pression de la source de gaz pour ouvrir et fermer la vanne ; Rappel par ressort à simple effet : se réinitialise automatiquement à la position de sécurité prédéfinie en cas de perte d'air, adapté aux exigences du processus de défaut ouvert/fermé.

4. Structure robuste, anti-corrosion et durable
Coque en acier moulé, résistante aux vibrations et aux chocs ; L'ensemble de la machine est revêtu d'un revêtement anti-corrosion robuste de couleur rouge, adapté aux conditions de travail intérieures, extérieures, humides et extérieures ; Les composants d'étanchéité peuvent être sélectionnés parmi le caoutchouc nitrile NBR et le caoutchouc fluoré FKM, adaptés aux milieux ordinaires et corrosifs.

5. Voyage réglable sur site
Vis de limite mécanique externe, pas besoin de démonter, peut ajuster directement l'angle complètement ouvert et complètement fermé de la vanne sur site, avec une grande précision de positionnement.

6. Configuration antidéflagrante en option
Il peut être équipé d'électrovannes antidéflagrantes et de positionneurs de vanne antidéflagrants, avec une classe de protection antidéflagrante maximale de Exd Ⅱ CT6, adaptée aux zones dangereuses inflammables et explosives.