Reduksi roda jarum Electric Motorized Drum Rollers Conveyor Belt Drive Oil Dingin

DINKONDA GLOBAL Power Plants Special BYD Oil Cooled (oil Immersed) Needle Wheel Reduction Drive Electric Drum. Integrated Interior Drive Electric Roller

Tinjauan Produk
Drum elektrik sikloida BYD berpendingin oli (terendam oli) termasuk dalam drum penggerak terintegrasi internal, yang mengadopsi struktur transmisi reduksi roda gigi sikloida. Motor dan mekanisme reduksi sikloida semuanya tertutup di dalam badan drum dan dilumasi dengan pendinginan terendam oli. Permukaan silinder model pada gambar diberi lapisan karet berbentuk berlian, yang secara efektif meningkatkan gesekan ban berjalan. Terutama digunakan sebagai komponen penggerak untuk ban berjalan dan banyak digunakan dalam skenario pengangkutan material curah seperti tambang, pembangkit listrik, pelabuhan, bahan bangunan, metalurgi, dll.

Komposisi Struktural
1. Seluruh mesin terutama terdiri dari badan silinder berlapis karet, motor asinkron tiga fase bawaan, mekanisme reduksi roda gigi sikloida, poros penyangga tetap, komponen penutup ujung, penyangga, kotak sambungan, dan ruang tertutup berpendingin oli.

2. Silinder berlapis karet: Lapisan luar silinder dilapisi dengan karet berbentuk berlian yang divulkanisir untuk meningkatkan koefisien gesekan, mencegah selip ban, dan meredam benturan material. Struktur halus atau berlapis karet dapat dipilih sesuai dengan kondisi kerja;

3. Unit motor bawaan: ditempatkan di dalam ruang drum, terendam dalam oli pelumas pendingin, mengandalkan oli pelumas untuk menghilangkan panas yang dihasilkan selama operasi, mencapai pendinginan terendam oli;

4. Mekanisme reduksi roda gigi sikloida: komponen transmisi inti yang memanfaatkan jalinan roda gigi sikloida untuk mencapai pengurangan kecepatan dan peningkatan torsi. Dengan struktur yang ringkas dan rentang rasio transmisi yang luas, ia mengubah input kecepatan tinggi dari motor menjadi output kecepatan rendah dan torsi tinggi dari silinder;

5. Poros penyangga tetap dan penyangga: Poros penyangga tetap diam sementara silinder berputar, dan dipasang secara tetap pada rangka konveyor melalui penyangga;

6. Tutup ujung dan beberapa komponen penyegelan: Struktur penyegelan gabungan multi-saluran, mengisolasi debu dan uap air agar tidak masuk, sambil mencegah kebocoran oli pelumas pendingin internal;

7. Komponen kotak sambungan: kotak sambungan pelindung merah eksternal, koneksi kabel daya, perlindungan yang andal;

8. Ruang oli: diisi dengan oli pelumas roda gigi di dalamnya, sambil juga melayani fungsi ganda pelumasan transmisi dan pendinginan motor.

Fitur Produk
1. Transmisi roda gigi sikloida, struktur ringkas dan andal: menggunakan peredam roda gigi sikloida, dibandingkan dengan transmisi roda gigi tradisional, ia memiliki volume yang lebih kecil, rentang rasio reduksi yang lebih luas, ketahanan benturan beban berlebih yang baik, dan ketahanan beban benturan.

2. Pendinginan dan pembuangan panas terendam oli: Motor bekerja terendam dalam oli pelumas, dengan kondisi pembuangan panas yang sangat baik. Ia dapat beroperasi terus menerus dengan beban penuh untuk waktu yang lama, dengan kenaikan suhu yang stabil, dan cocok untuk kondisi transportasi tanpa gangguan 24 jam.

3. Desain anti-selip lapisan karet berbentuk berlian: Badan silinder dilapisi dengan lapisan karet berbentuk berlian, yang meningkatkan gesekan antara drum dan ban berjalan, mengurangi selip ban, dan cocok untuk lingkungan kerja yang berat, lembab, dan berdebu.

4. Seluruh mesin sangat terintegrasi: motor dan mekanisme reduksi sikloida semuanya dibangun ke dalam silinder, menghilangkan kebutuhan akan motor eksternal, kopling, dan penutup pelindung, menyederhanakan tata letak keseluruhan konveyor, dan menghemat ruang instalasi.

5. Kinerja penyegelan dan perlindungan yang sangat baik: Segel kombinasi ganda secara efektif memblokir debu di lokasi, uap air yang memercik, dan beradaptasi dengan kondisi kerja yang keras seperti tambang dan pembangkit listrik.

6. Getaran dan kebisingan operasi rendah: Semua komponen transmisi tertutup di dalam silinder, dan kebisingan operasi diredam oleh silinder, menghasilkan amplitudo getaran keseluruhan yang kecil.

7. Instalasi dan debugging yang mudah: Penyangga langsung dipasang pada rangka, tanpa perlu pemusatan dan penyelarasan yang rumit; Pemeliharaan harian hanya memerlukan inspeksi berkala dan penggantian oli pelumas pendingin, membuat pemeliharaan menjadi nyaman.

Spesifikasi Teknis
Model: Drum elektrik sikloida BYD berpendingin oli (terendam oli)
Bentuk transmisi: Reduksi roda gigi sikloida
Metode pendinginan: Pendinginan oli terendam oli
Bentuk silinder: Berlapis karet berbentuk berlian (silinder halus opsional)
Sistem kerja: Mendukung operasi berkelanjutan 24 jam
Media pelumas dan pendingin: oli roda gigi industri
Metode instalasi: tipe penyangga tetap, kompatibel dengan rangka ban berjalan
Media yang berlaku: ban berjalan karet biasa