DINKONDA GLOBAL Kraftwerke Spezialfahrzeugmaschinenraum Ölkühlung, Süßwasser/Meereswasser Wärmetauscher, Meerwasserbeständiger Meeresabtrennbarer Plattenwärmetauscher

DINKONDA GLOBAL Kraftwerke Spezialschiffsmotorenölkühlung, Süßwasser/Meerwasser Wärmetauscher, Meerwasserbeständiger abnehmbarer Plattenwärmetauscher für Schiffe

Produktübersicht
Dieser marine Plattenwärmetauscher ist speziell für marine Bedingungen konzipiert und ein abnehmbarer Plattenwärmetauscher. Er berücksichtigt vollständig spezielle Bedingungen wie Schiffsturbulenzen und -schwankungen, Korrosion durch salzhaltige Meeresluft, begrenzten Maschinenraumplatz und Korrosion durch Meerwassermedien. Er wird hauptsächlich für die Kühlung von Hauptmaschinenöl, die Kühlung von Zylinderlaufwasser, den Süßwasseraustausch, den Süßwasser-Meerwasser-Wärmeaustausch und andere Systeme verwendet und erfüllt die einschlägigen Anforderungen von Klassifikationsgesellschaften. Er kann an verschiedene Schiffstypen wie Massengutfrachter, Containerschiffe, Ingenieurschiffe und marine Hilfsschiffe angepasst werden. Im Gegensatz zu allgemeinen Plattenwärmetauschern an Land wurde die Ausrüstung speziell für Vibrationsfestigkeit, Meerwasserkorrosionsbeständigkeit und Dichtungszuverlässigkeit unter schrägen Arbeitsbedingungen optimiert.

Strukturelle Zusammensetzung
1. Marine verstärkte Rahmenbaugruppe
Die feste Druckplatte und die bewegliche Druckplatte bestehen aus verdickten Stahlplatten, die Schweißspannungen als Ganzes eliminieren. Die gesamte Maschine ist mit einer blauen, salzsprühnebelbeständigen Schwermetallkorrosionsschutzbeschichtung versehen; Hebeösen sind am Rahmen angebracht, um Schiffswerft-Hebearbeiten zu ermöglichen; Die Anti-Vibrationsstruktur des Sockels ist verstärkt, eine Fußverriegelungsstruktur ist vorhanden, um Vibrationen, Schwankungen und Verformungen des Schiffes während der Fahrt zu bewältigen und das Risiko von Rahmenlockerungen zu reduzieren. Der Anschlussflansch ist nach den Schiffsrohrleitungsstandards ausgelegt und mit Manometer-, Entlüftungsventil- und Überdruckventil-Anschlussflächen ausgestattet, um die Überwachungsanforderungen des Maschinenraums vor Ort zu erfüllen.

2. Marine Wärmetauscherplatte
Die Platten bestehen aus korrosionsbeständigen Materialien, darunter TA1-Titanplatte, 316L-Edelstahl und 2205-Duplex-Edelstahl; Die Verwendung von Fischgrätwellenformung zur Verbesserung der Mediumturbulenz und Steigerung der Wärmeübertragungseffizienz. Angesichts der Neigung von Meerwasser zur Ablagerung wird das Strömungsfeld des Plattenströmungskanals optimiert, um die Ablagerung von Schmutz zu reduzieren; Es werden Standardkanal- und Weitspaltkanalmodelle angeboten, um Meerwasser, Schlamm und Verunreinigungspartikel zu bewältigen und das Risiko von Kanalblockaden zu reduzieren; Die Kanten und Ecken der Platte sind mit Erosionsschutz versehen, um den Verschleiß durch Hochgeschwindigkeits-Meerwassererosion zu mindern.

3. Meerwasserbeständiges spezielles Dichtungsgummisystem
Die Dichtung besteht aus einem für marine Bedingungen speziell entwickelten Gummimaterial wie Chloroprenkautschuk EPDM, Fluorkautschuk ist optional, beständig gegen Meerwasser, Öl, Kälte- und Wärmewechsel und alterungsbeständig gegen Salzsprühnebel; Verwendung von Schlitz- und Schnapp-Begrenzungsscheiben, die unter kontinuierlichen Vibrationsbedingungen des Schiffes nicht leicht verrutschen oder sich lösen; Die Dichtung hat eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Kompression und bleibende Verformung und kann auch bei Schiffsschwankungen und Druckschwankungen lange Zeit eine abdichtende Vorspannung aufrechterhalten, wodurch Leckagen und Tropfen reduziert werden.

4. Anti-Vibrations-Kompressions- und Führungskomponenten
Hochfeste, gegen Lockerung gesicherte Druckstange und Führungsstange, ausgestattet mit einer gegen Lockerung gesicherten Sicherungsmutter, speziell entwickelt, um ein Lösen bei kontinuierlicher Vibration von Schiffen zu verhindern. Unter rauen Seebedingungen gibt es kein Lösen der Stange oder eine Abschwächung der Vorspannkraft; Die Oberfläche der Führungsstange ist rost- und korrosionsgeschützt behandelt, was ein reibungsloses Schieben und Ziehen der beweglichen Druckplatte auch in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit und Salzsprühnebel im Maschinenraum gewährleistet und die Wartung und Demontage der Platten an Bord erleichtert.

5. Unterstützende Überwachungszubehörteile
Die Ausrüstung verfügt über Schnittstellen für Druck- und Temperaturmesspunkte, die mit Manometern, Entlüftungsventilen und Bodenentlastungsventilen kombiniert werden können; Während der Abschaltung kann das interne Medium der Ausrüstung entleert werden, um zu verhindern, dass Meerwasser sich ansammelt und die Platten korrodiert, was den Wartungsgewohnheiten von Schiffen entspricht.

Produkt-Highlights
1. Geeignet für Schiffsschwankungs- und Vibrationsbedingungen, gegen Lockerung und Vibrationsdesign
Der gesamte Maschinenrahmen und die Spannmuttern sind mit Anti-Lockerungs-Strukturen versehen, die speziell für kontinuierliche Vibrationen während der Schiffsnavigation sowie für Neigungen und Schwankungen des Rumpfes optimiert sind. Im Gegensatz zu Landgeräten können sie eine zuverlässige Abdichtung unter den Bedingungen der Längs- und Querneigung des Rumpfes gewährleisten und Leckagefehler aufgrund von Vibrationen verhindern.

2. Hohe Beständigkeit gegen Meerwasserkorrosion, geeignet für marine Medien
Die Platte kann aus Titanmaterial gefertigt sein und die Dichtung aus alterungsbeständigem Meerwassergummi, um Korrosion durch Meerwasserchloridionen zu widerstehen, wodurch die Probleme der Lochfraßkorrosion der Platten und des Versagens der Dichtungsalterung unter Meerwasser-Wärmeaustauschbedingungen wirksam gelöst und die Lebensdauer von Offshore-Anlagen verlängert werden.

3. Freundlicher Kabinenraum, einfache Wartung, geeignet für Schiffsreparaturen
Abnehmbare Struktur, kein Anheben der gesamten Maschine aus dem Maschinenraum erforderlich, die Zugstange vor Ort lösen, um die Platte zur Reinigung und zum Austausch zu entnehmen; Vollständige Wartungsarbeiten in einem engen Maschinenraum zur Reduzierung der Kosten für Schiffs-Dockwartungen; Die Wärmeübertragungsfläche kann durch Hinzufügen oder Entfernen von Platten innerhalb des Hubbereichs des Rahmens angepasst werden.

4. Mehrfache Verschmutzungsentleerungs- und Entlüftungsdesigns zur Vermeidung von Korrosion durch Meerwasseransammlung
Ausgestattet mit Entlüftungs- und Entleerungsanschlüssen kann die Ausrüstung das Meerwasser während der Abschaltung und Wartung vollständig aus dem Hohlraum entleeren, wodurch die Korrosion der Platten durch Restkristallisation und Salzablagerungen verhindert wird. Dies ist sehr gut für den intermittierenden Betrieb von Schiffs-Hilfssystemen geeignet.

5. Flexible Prozesskonfiguration, eine Maschine für mehrere Zwecke
Mehrere Prozesskombinationen sind möglich, und eine einzelne Maschine kann unterschiedliche Wärmeaustauschanforderungen wie Ölkühlung und Frischwasserkühlung erfüllen; Sie kann sowohl Meerwasser-Süßwasser-Wärmeaustausch als auch Öl-Wasser-Wärmeaustausch erreichen, wodurch die Anzahl der Kabinenausrüstungen reduziert und Platz im Kabinenlayout gespart wird.

6. Unterstützung von Klassifikationsgesellschaftsprüfungen zur Erfüllung der Anforderungen von maritimen Projekten
Gemäß den einschlägigen Spezifikationen für marine Wärmetauscher kann die Ausrüstung entsprechende Inspektionsdaten liefern, um die Datenanforderungen für den Schiffbau und die Inspektion zu erfüllen.

Technische Spezifikationen
Anwendbare Arbeitsbedingungen: Kühlung von Schiffsmaschinenöl, Süßwasser-/Meerwasser-Wärmeaustausch
Nenndruck: 1,0 MPa, 1,6 MPa
Auslegungstemperatur: -20~160 °C (abhängig vom Dichtungsmaterial)
Plattenmaterial: TA1-Titanplatte, 316L, 2205 Duplexstahl
Dichtungsgummi: Meerwasserbeständiges EPDM, Chloroprenkautschuk, FKM-Fluorkautschuk
Anwendbare Medien: Meerwasser, Süßwasser, Motoröl, Diesel, Ethylenglykol-Frostschutzmittel
Zulässige Rumpfneigung: Erfüllt die Bedingungen für normale Navigation und Längs- und Querneigung des Schiffes
Ausführungsstandard: Herstellungs- und Inspektionsspezifikationen für marine Plattenwärmetauscher