DINKONDA GLOBAL Centrais Elétricas Especiais do Espaço de Motorização de Navios Refrigeração de Óleo, Intercâmbio de Calor de Água Fresca/Água do Mar, Intercâmbio de Calor de Placa Desmontável Marinho Resistente à Água do Mar

DINKONDA GLOBAL Trocadores de Calor de Placas Desmontáveis para Salas de Máquinas de Navios, Resfriamento de Óleo, Troca de Calor Água Doce/Água Salgada, Resistente à Água Salgada

Visão Geral do Produto
Este trocador de calor de placas marítimo é projetado especificamente para condições marítimas e é um trocador de calor de placas desmontável. Ele considera totalmente condições especiais como turbulência e balanço do navio, corrosão por spray de sal ambiental, espaço limitado na sala de máquinas e corrosão por meio de água salgada. É usado principalmente para resfriamento de óleo do motor principal do navio, resfriamento de água da camisa do cilindro, troca de calor de água doce, troca de calor de água doce/água salgada e outros sistemas, atendendo aos requisitos relevantes das sociedades classificadoras. Pode ser adaptado a vários tipos de navios, como graneleiros, navios porta-contêineres, navios de engenharia e navios auxiliares marítimos. Diferente dos trocadores de calor de placas gerais em terra, o equipamento foi otimizado especialmente para resistência à vibração, resistência à corrosão por água salgada e confiabilidade de vedação sob condições de trabalho inclinadas.

Composição Estrutural
1. Conjunto de estrutura reforçada marítima
As placas de pressão fixa e móvel são feitas de chapas de aço espessadas, que eliminam a tensão de soldagem como um todo. Toda a máquina é revestida com um revestimento pesado anticorrosivo de spray de sal oceânico azul; Adicione olhais de elevação à estrutura para adaptação às operações de elevação em estaleiros; Reforce a estrutura antivibração da base, configure uma estrutura de travamento de pés para adaptação à vibração, balanço e deformação do navio durante a navegação, e reduza o risco de afrouxamento da estrutura. A flange de tomada é projetada de acordo com os padrões de tubulação do navio e equipada com manômetros, válvulas de exaustão e interfaces de tomada de válvula de alívio para atender às necessidades de monitoramento no local da sala de máquinas.

2. Placa de trocador de calor marítimo
As placas são feitas de materiais resistentes à corrosão, incluindo placa de titânio TA1, aço inoxidável 316L e aço duplex 2205; Adotando moldagem de ondulação em espinha de peixe para aumentar a turbulência do meio e melhorar a eficiência da transferência de calor. Em resposta à tendência da água salgada de incrustar, o campo de fluxo do canal da placa é otimizado para reduzir o depósito de sujeira; Fornece modelos de canal padrão e canal de folga larga para lidar com água salgada, lama e partículas de impurezas, reduzindo o risco de bloqueio do canal; As bordas e cantos da placa são projetados com proteção contra erosão para aliviar o desgaste causado pela erosão de água salgada de alta velocidade.

3. Sistema especial de gaxeta de vedação resistente à água salgada
A gaxeta é feita de material de borracha especificamente projetado para condições marítimas, como borracha de cloropreno EPDM, borracha fluorada é opcional, resistente à água salgada, óleo, alternância de frio e calor, e resistente ao envelhecimento por spray de sal; Usando arruelas limitadoras tipo ranhura e fivela, as arruelas não são facilmente deslocadas ou desalojadas sob condições contínuas de vibração do navio; A gaxeta tem excelente resistência à compressão e deformação permanente, e pode manter a pré-tensão de vedação por um longo tempo sob balanço do navio e flutuações de pressão, reduzindo vazamentos e gotejamentos.

4. Componentes de compressão e guia antivibração
Haste de compressão e haste guia de alta resistência e antideslizante, equipadas com porca de travamento antideslizante, especialmente projetadas para antideslizamento durante a vibração contínua de navios. Sob condições de navegação agitadas, não haverá afrouxamento da haste ou atenuação da força de pré-tensão; A superfície da haste guia é tratada com prevenção de ferrugem e corrosão, garantindo empurrar e puxar suave da placa de pressão móvel mesmo em ambientes de alta umidade e spray de sal na sala de máquinas, e facilitando a manutenção e desmontagem no local das placas a bordo.

5. Acessórios de monitoramento de suporte
O equipamento reserva interfaces de ponto de medição de pressão e temperatura, que podem ser combinadas com manômetros, válvulas de exaustão e válvulas de alívio inferiores; Durante o desligamento, o meio interno do equipamento pode ser esvaziado para evitar que a água salgada se acumule e corroa as placas, o que está de acordo com os hábitos de manutenção de navios.

Destaques do Produto
1. Adequado para condições de vibração de balanço de navio, design antideslizante e antivibração
Toda a estrutura da máquina e as porcas da haste de amarração são projetadas com estruturas antideslizantes, que são especialmente otimizadas para vibração contínua durante a navegação do navio e inclinação e balanço do casco. Diferente de equipamentos em terra, eles podem garantir vedação confiável sob a condição de inclinação longitudinal e transversal do casco, e prevenir falhas de vazamento causadas por vibração.

2. Forte resistência à corrosão por água salgada, adequado para meios marítimos
A placa pode ser feita de material de titânio, e a gaxeta é feita de borracha resistente ao envelhecimento por água salgada para resistir à corrosão por íons de cloreto de água salgada, resolvendo efetivamente os problemas de corrosão por pites nas placas e falha de envelhecimento da gaxeta em condições de troca de calor com água salgada, e estendendo a vida útil de equipamentos offshore.

3. Espaço da cabine amigável, fácil de manter e adequado para manutenção de navios
Estrutura desmontável, não é necessário levantar toda a máquina do compartimento do motor, soltar a haste de tração no local para extrair a placa para limpeza e substituição; Realiza operações de manutenção completas em uma sala de máquinas estreita para reduzir o custo de manutenção de docagem de navios; A área de troca de calor pode ser ajustada adicionando ou removendo placas dentro da faixa de curso da estrutura.

4. Múltiplos projetos de descarga de poluição e exaustão para evitar corrosão por retenção de água salgada
Equipado com interfaces de exaustão e descarga, o equipamento pode descarregar completamente a água salgada da cavidade durante o desligamento e a manutenção, evitando que a cristalização residual e o depósito de sal corroam as placas. É muito adequado para operação intermitente de sistemas auxiliares de navios.

5. Configuração flexível do processo, uma máquina para múltiplos propósitos
Múltiplas combinações de processos podem ser alcançadas, e uma única máquina pode atender a diferentes requisitos de troca de calor, como resfriamento de óleo e resfriamento de água doce; Pode alcançar tanto a troca de calor água salgada/água doce quanto a troca de calor óleo/água, reduzindo o número de equipamentos na cabine e economizando espaço de layout da cabine.

6. Suporta inspeções de sociedades classificadoras para atender aos requisitos de projetos marítimos
De acordo com as especificações relevantes para equipamentos de troca de calor de navios, a fabricação de equipamentos pode fornecer dados de inspeção correspondentes para atender aos requisitos de dados para construção e inspeção de navios.

Especificações Técnicas
Condições de trabalho aplicáveis: resfriamento de óleo da sala de máquinas do navio, troca de calor água doce/água salgada
Pressão nominal: 1.0MPa, 1.6MPa
Temperatura de projeto: -20~160 °C (dependendo do material da gaxeta)
Material da placa: placa de titânio TA1, 316L, aço duplex 2205
Gaxeta de vedação: EPDM resistente à água salgada, borracha de cloropreno, borracha fluorada FKM
Meios aplicáveis: água salgada, água doce, óleo de motor, diesel, anticongelante de etilenoglicol
Permite inclinação do casco: atende às condições de navegação normal e inclinação longitudinal e transversal do navio
Padrão de execução: Especificações de fabricação e inspeção para trocadores de calor de placas marítimos